Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
i3 je podle šéfa BMW ekologičtější a jeho výroba udržitelnější než u Tesly Model S
27.1.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Podle Ludwiga Willische z BMW USA je smysl elektromobilů nejen jezdit bez přímých emisí, ale také je vyrábět „dlouhodobě udržitelnými metodami”.
Ludwig Willisch reagoval na slova šéfdesignéra Tesly Franze von Holzhausena, který přirovnal jejich i3 k nábytku z obchodního domu IKEA a označil výrazně odlišný design u elektromobilu za zbytný. Willisch nyní odpověděl, že i3 je výrazně ekologičtější než Tesla S nejen provozem, ale také způsobem výroby.
Že nepatříme k příznivcům značky Tesla, je známo - nesedí nám existence značky stojící na lžích a na cizích penězích, pomineme-li známé problémy elektromobilů, jako je vysoká cena, krátký dojezd a dlouhá doba nabíjení. S tvrzením von Holzhausena, že BMW i3 se od sloganu BMW „Ultimate Driving Machine” docela odlišuje, však souhlasit lze. Není to však jediné odchýlení bavorské značky.
V rozhovoru pro Business Insider Ludwig Willisch řekl, že „ostatní staví elektromobily jako jiná auta”, ale BMW ve snaze snížit uhlíkovou stopu auta bere celý postup jako celek, tedy včetně výroby. „Začneme výrobou karbonových vláken v Moses Lake ve Washingtonu, na kterou dodávají elektřinu vodní elektrárny. Pak postavíme auto z recyklovatelných materiálů pomocí elektřiny z větrných elektráren. Takže celý výrobní cyklus je udržitelný,” vysvětlil Willisch.
Podobné záležitosti už nám tolik neříkají, v jiném smyslu ale výroba i3 udržitelnější opravdu je - i když v rámci své ceny profituje z rozličně přerozdělovaných peněz nás všech podobně jako Tesla, alespoň nevíme o tom, že by se BMW jako celek dostávalo do zisku jen díky prodeji „emisních povolenek” a celé jeho podnikání stálo na podobně vratkých základech. Pokud Tesle přestanou přát zejména kalifornští politici, její podnikání nebude udržitelné jako celek.
Závěrem dodejme, že si šéf severoamerického BMW si odpustil komentář na adresu von Holzhausenovy věty, že „na BMW i3 je prostor k vylepšení” a že doufá, že jej BMW využije. Ostatně, na kterém autě není prostor něco zlepšit...










Podle šéfa severoamerického BMW je model i3 ve výrobním procesu ekologičtější než Tesla S.
Zdroj: Business Insider
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Ferrari přiznalo, že jeho zákazníci své hybridy téměř nikdy nedobíjí, hybridní režim nepoužívají. To mělo velký smysl je začít nabízet, že?
před 2 hodinami
Hned dva modely Tesly končí bez jakékoli náhrady, firmě zůstane v ruce vlastně jen jeden dekádu starý vůz ve dvou verzích
před 3 hodinami
U Mansory se asi lekli toho, že pro jednou udělali něco normálního, a tak si hned spravili chuť novým „humáčem”
před 5 hodinami
Jaguar už žádná vlastní auta nenabízí, a tak má v opuštěných britských továrnách vyrábět vozy čínských značek
před 6 hodinami
Aktivity Audi na jeho vůbec největším trhu se rozkládají nevídaným způsobem. Řada dealerů zavírá, slevy dosahují až 50 procent
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
