Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
James May měl prozradit fakta, která o něm lidé neví, řekl pozoruhodné věci
7.3.2019 | Petr Prokopec
Hvězda Top Gearu a The Grand Tour se měla svěřit se sedmi věcmi, které o něm veřejnost neví. James May jich nakonec vytáhl jen šest, i tak stojí za pozornost, jsou vtipné i zarážející.
Novinářská kariéra Jamese Maye odstartovala již na počátku 80. let minulého století. Známým se po celém světě však stal až poté, co začal společně s Jeremy Clarksonem a Richardem Hammondem moderovat Top Gear. Překvapivě tak neučinil již během první série omlazeného pořadu v roce 2002, nevěřil totiž v její úspěch. Ten se však dostavil prakticky ihned, další pozvánku do rozjetého vlaku tak již James neodmítl. Společně s Clarksonem a Hammondem pak vytvořil nerozdělitelnou trojici, která nakonec společně opustila BBC a zakotvila u Amazonu.
Kromě toho se May a spol. upsali rovněž internetovému projektu DriveTribe, který spoluvlastní. Celá platforma je ale ve velké ztrátě a není jisté, zda vůbec prorazí. Hvězdné trio se ale snaží dál dělat vše pro její úspěch, a tak James May neváhal vytáhnout ani několik kostlivců ze skříně a magazínu DriveTribe se svěřil se sedmi věcmi, které o něm veřejnost neměla vědět. A jsou to přinejmenším vtipné záležitosti.
První skutečností je fakt, že May nevlastní žádný vůz s motorem vpředu, místo toho mají všechna jeho auta pohonnou jednotku uprostřed či vzadu. Možná vás napadne Fiat Panda, kterému v dobách Top Gearu častokrát vyznával nehynoucí lásku, ten ale není jeho, patří jeho drahé polovičce.
My se tak můžeme přesunout k číslu dvě, kterým je fobie z drátů trčících z počítačů a televizí. James má problém hlavně s tím, když se zamotají, ze zkroucených svazků jej prý až bolí za krkem.
Populární moderátor se dále svěřil s tím, že se při jedné návštěvě vládní budovy zapsal jako Ježíš Nazaretský a nikdy se už takto neodhlásil. Teď se bojí říci, co to vůbec bylo za instituci, neboť má strach, že když vypukne požár, hasiči se budou marně shánět po člověku s visačkou „Ježíš”.
Co je zřejmě nejzajímavější, May se přiznal k tomu, že kdysi ukradl Jaguar, a to samotné automobilce. Jeden z novinářských vozů měl půjčený na půl roku, ovšem v mezičase se přestěhoval a výrobci to nesdělil. Když pak jeden ze zástupců Jaguaru po třech letech zaklepal na dveře se žádostí o klíčky, James řekl jen: „Cože, to auto tady pořád stojí?” Moc věrohodně to asi neznělo - najeto měl už 110 tisíc kilometrů.
Ve finále pak May přiznává, že na svých klíčcích neustále nosí kleštičky na nehty, neboť má paniku z toho, že se polámou a budou ostré. Vymyslel také bankomat s herní funkcí, kde byste zvolili požadovanou částku a pak hráli o její zdvojnásobení. V případě výhry by však vždy z účtu odešla jen původně požadovaná částka. Žádná z bank prý zájem neprojevila.
Tím Jamesova zpověď končí, zda ale přiláká webu DriveTribe nové uživatele, je ve hvězdách. Pokud ale May hledá své fanoušky mezi matematiky, pak má palec dolů takřka jistý. Jakkoliv měl totiž zmínit faktů sedm, vyjmenoval jich pouze šest. Že by tedy tím posledním byla skutečnost, že neumí počítat? Doufejme, že nikoliv a místo toho si mysleme cosi o nedorozumění, nakonec, onu sedmičku mu mylně potvrdila žena za kamerou...

James May se svěřil s několika fakty, které jste nejspíše nevěděli. Třeba, že kdysi ukradl Jaguar
Bleskovky
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
včera
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
15.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Ford vycítil šanci a v Evropě začal znovu nabízet své nejbrutálnější auto. Vedle podivné německé novinky totiž působí jako terno
před 5 hodinami
Nové Audi A2 je dvakrát těžší než jeho 27 let starý předchůdce, tomu se říká pokrok
před 7 hodinami
Přelepte logo a iluze je dokonalá. „Polofejk” i v Česku působící čínské automobilky lze snadno proměnit v „Range Rover”
před 8 hodinami
Ford modernizoval své snad poslední auto, které šije na míru lidem. A je to znát, dostalo větší motory, nejlepší verzi čeká zlevnění
před 10 hodinami
McLaren kapituloval. Po dekádách trvání na své „čisté” image nabídne jako jeden z posledních vlastní SUV
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Autohadanky 09.17. 21:27 - jerry
- Politický koutek 09.17. 21:02 - jerry
- Přituhuje 09.17. 20:42 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 09.17. 19:35 - jerry
- Rychlodotazy 09.17. 17:42 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 09.17. 16:17 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.17. 04:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 09.16. 05:17 - pavproch
