Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
James May měl prozradit fakta, která o něm lidé neví, řekl pozoruhodné věci
7.3.2019 | Petr Prokopec
Hvězda Top Gearu a The Grand Tour se měla svěřit se sedmi věcmi, které o něm veřejnost neví. James May jich nakonec vytáhl jen šest, i tak stojí za pozornost, jsou vtipné i zarážející.
Novinářská kariéra Jamese Maye odstartovala již na počátku 80. let minulého století. Známým se po celém světě však stal až poté, co začal společně s Jeremy Clarksonem a Richardem Hammondem moderovat Top Gear. Překvapivě tak neučinil již během první série omlazeného pořadu v roce 2002, nevěřil totiž v její úspěch. Ten se však dostavil prakticky ihned, další pozvánku do rozjetého vlaku tak již James neodmítl. Společně s Clarksonem a Hammondem pak vytvořil nerozdělitelnou trojici, která nakonec společně opustila BBC a zakotvila u Amazonu.
Kromě toho se May a spol. upsali rovněž internetovému projektu DriveTribe, který spoluvlastní. Celá platforma je ale ve velké ztrátě a není jisté, zda vůbec prorazí. Hvězdné trio se ale snaží dál dělat vše pro její úspěch, a tak James May neváhal vytáhnout ani několik kostlivců ze skříně a magazínu DriveTribe se svěřil se sedmi věcmi, které o něm veřejnost neměla vědět. A jsou to přinejmenším vtipné záležitosti.
První skutečností je fakt, že May nevlastní žádný vůz s motorem vpředu, místo toho mají všechna jeho auta pohonnou jednotku uprostřed či vzadu. Možná vás napadne Fiat Panda, kterému v dobách Top Gearu častokrát vyznával nehynoucí lásku, ten ale není jeho, patří jeho drahé polovičce.
My se tak můžeme přesunout k číslu dvě, kterým je fobie z drátů trčících z počítačů a televizí. James má problém hlavně s tím, když se zamotají, ze zkroucených svazků jej prý až bolí za krkem.
Populární moderátor se dále svěřil s tím, že se při jedné návštěvě vládní budovy zapsal jako Ježíš Nazaretský a nikdy se už takto neodhlásil. Teď se bojí říci, co to vůbec bylo za instituci, neboť má strach, že když vypukne požár, hasiči se budou marně shánět po člověku s visačkou „Ježíš”.
Co je zřejmě nejzajímavější, May se přiznal k tomu, že kdysi ukradl Jaguar, a to samotné automobilce. Jeden z novinářských vozů měl půjčený na půl roku, ovšem v mezičase se přestěhoval a výrobci to nesdělil. Když pak jeden ze zástupců Jaguaru po třech letech zaklepal na dveře se žádostí o klíčky, James řekl jen: „Cože, to auto tady pořád stojí?” Moc věrohodně to asi neznělo - najeto měl už 110 tisíc kilometrů.
Ve finále pak May přiznává, že na svých klíčcích neustále nosí kleštičky na nehty, neboť má paniku z toho, že se polámou a budou ostré. Vymyslel také bankomat s herní funkcí, kde byste zvolili požadovanou částku a pak hráli o její zdvojnásobení. V případě výhry by však vždy z účtu odešla jen původně požadovaná částka. Žádná z bank prý zájem neprojevila.
Tím Jamesova zpověď končí, zda ale přiláká webu DriveTribe nové uživatele, je ve hvězdách. Pokud ale May hledá své fanoušky mezi matematiky, pak má palec dolů takřka jistý. Jakkoliv měl totiž zmínit faktů sedm, vyjmenoval jich pouze šest. Že by tedy tím posledním byla skutečnost, že neumí počítat? Doufejme, že nikoliv a místo toho si mysleme cosi o nedorozumění, nakonec, onu sedmičku mu mylně potvrdila žena za kamerou...

James May se svěřil s několika fakty, které jste nejspíše nevěděli. Třeba, že kdysi ukradl Jaguar
Bleskovky
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Novinář poprvé nafotil a natočil nemaskované elektrické Ferrari na ulici. Vypadá tak snad ještě hůř, to se nezdálo být možné
16.6.2026
Nejčtenější články
Nejnovější Ferrari spojuje design jako z budoucnosti s motorem z minulosti. Poručil si ho zámožný zákazník
19.5.2026
Mechaniky přezouvající pneumatiky na autech má nahradit tento AI robot za 100 tisíc. Je rychlejší a ani nemusí sundat kola z vozu
19.5.2026
VW přiznal, že ho elektromobily potáhnou ke dnu ještě roky, hrozí mu desítky miliard pokut. Přesto nepoleví, radši prodá skleněný symbol své nadřazenosti
20.5.2026
Město chtělo přejít jen na elektrické autobusy, teď objednává 150 dieselových vozů, aby zažehnalo hrozící krizi
20.5.2026
Designér vrátil život legendárnímu Trabantu. Zpátky měl být už v roce 2009, zjevně až teď přišel jeho čas
20.5.2026
Živá témata na fóru
- Škoda Auto obecně 06.17. 22:44 - mattonecz
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 06.17. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 06.17. 09:28 - pavproch
- IT poradna 06.17. 06:12 - pavproch
- Onboard videa 06.16. 20:35 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 06.16. 15:09 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.16. 12:12 - mattonecz
- Policejní kontroly a měření 06.15. 08:29 - řidičBOB
