Autoforum

/

Foto: Bugatti

Můžete se tomu divit, ale i takto výjimeční a nutně individualisticky uvažující lidé se potkávají na srazech v principu nikoli nepodobných dostaveníčkům majitelů starých škodovek. Jen program je poněkud bohatší, zde doslova.

Pokud máte na Bugatti, musíte být miliardářem, auta až za stovky milionů si z posledních peněz nekupuje snad nikdo. V takovém případě je jasné, že vás tak úplně neuspokojí klobása z Václaváku či tepláky z outletu. To nutně nemusí znamenat, že jste snobem, který se bez pořádné porce kaviáru ani nenasnídá. Jen zkrátka máte měřítka standardu posunuta o trochu výš než většina publika. Onou klobásou tedy sice nemusíte pohrdnout, jde ale spíše o exces než o každodenní rutinu. Tou pak zároveň nemusí být ani nákupy v těch nejdražších buticích a obchodech. Jakmile ale přijde řeč na trávení volného času, tedy na odměnu za náročnou práci, nepřipadají jakékoli kompromisy v úvahu.

Automobilka z Molsheimu pochopitelně ví, kdo jsou její klienti, i to, jaký je jejich majetek a jaké jsou jejich záliby. A protože tito lidé u ní utrácí opravdu nemalé peníze, snaží se jim jejich náklonnost oplatit, jak jen to jde - i když tak pochopitelně nečiní zadarmo, nýbrž za další poplatek. A tak pořádá srazy zvané European Grand Tour, které jsou jakousi luxusní dovolenou na cestách.

Bugatti podobná dostaveníčka pořádá pravidelně, to letošní však přilákalo rekordních 28 miliardářů. Ti si na výlet po baskickém regionu přivezli své vlastní vozy, přičemž vedle „běžných“ modelů Veyron a Chiron nechybělo nejen Divo, ale především Chiron Profilée. Ten se měl původně stát vícekusovou verzí třeba jako Pur Sport, nicméně na tento krok nakonec nedošlo. Vznikl tak jediný exemplář s „kachním ocasem“, jenž se prodal za 9,79 milionu Eur (cca 240 milionů Kč).

Jestliže jste právě zalapali po dechu, vůbec se nedivíme. Zvláště když majitel tohoto unikátního vozu evidentně netouží po tom, aby na Chiron Profilée pouze sedal prach v klimatizované garáži. Místo toho se stejně jako zbytek „účastníků zájezdu“ vypravil po vlastní ose z francouzského Biarritzu do španělského Bilbaa. Po cestě nejen překonal Pyreneje, ale zároveň navštívil i závodní okruh Navarra. Něco takového nelze než obdivovat.

„Je pro nás nesmírným potěšením, že jsme mohli s našimi zákazníky, se kterými sdílíme vášeň pro tuto značku, mohli vyrazit na tuto cestu. A že jsme jim mohli představit úchvatný baskický region se všemi jeho místními umělci, architekturou, gastronomií a kulinářskými zážitky,“ uvedl prezident automobilky Christophe Piochon s tím, že letošek překonal veškeré předchozí akce nejen v případě účasti. Bugatti proto s podobnými akcemi bude pokračovat.

My už jen dodáme, že letošního ročníku se nezúčastnilo jen Divo lakované v tradiční modré, ale i kousek párující poměrně neobvyklý žlutý odstín s černým. V případě Bugatti Veyron pak pro změnu pozornost budilo provedení Grand Sport Vitesse, jehož válečné barvy byly inspirovány exemplářem ze snímku Transformers: Zánik. Na jeho natáčení nedávno zavzpomínal herec Mark Wahlberg, který je sám velkým automobilovým nadšencem.

„Pokud se zrovna nenatáčelo, nesměli jsme na něj ani sáhnout,“ uvedl majitel několika dealerství Chevroletu a filmová hvězda v jednom. Dle Wahlberga to však bylo pochopitelné, neboť produkce měla k dispozici jediný kus, který byl navíc Bugatti pouze zapůjčen. Přesto se ale jeho karbonová karoserie nakonec dočkala jisté škody, během natáčení ve štěrkovně jí totiž zasypala hromada malých kamínků.

Zdroj: Bugatti

Petr Prokopec