Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mini zreviduje svou nabídku, některé modely se nedočkají nástupců
6.4.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Rychlá expanze Mini se zatím nesetkává s adekvátní reakcí zákazníků. Paleta modelů tak bude nadále čítat sedm modelů, jejich podoba se ale změní.
Zaklínadel dnešní automobilové doby existuje řada, jedním z těch nejčastěji slýchaných je ale tzv. „modelová ofenzíva” neboli rychlé rozšiřování počtu nabízených modelů. V posledních letech jde o populární strategii hned z několika důvodů, zejména pak ze tří.
Jednak rozličné koncernové skládačky dosáhly takové úrovně, že postavit na totožných základech třeba hned deset různých aut není problematické, druhý klíčový faktor s tím pak úzce souvisí. Auta jsou si fakticky čím dál tím více podobná a zákazníkům se snaží zalíbit nikoli svým vyhraněným charakterem, ale spíše specifickým vzhledem jen s mírně odlišným naladěním. Třetím faktorem pak je, že se všichni snaží nabízet auta všem - zatímco třeba BMW se dříve spokojilo se svou trojicí sedanů a jejich zákazníky, brzy bude chtít být nejen na stěnách, ale i v garážích klientů rodinně orientovaných kompaktů. Zrovna BMW tato strategie až na menší omyly zatím vychází, dceřiné Mini se při uplatňování podobného postupu poněkud zaseklo a management firmy už teď naznačuje budoucí změny.
Viceprezident amerického zastoupení Mini Jim McDowell totiž v rozhovoru pro kolegy z Edmunds prozradil, že nabídka značky dozná během následujících pěti let významných změn, neboť některé aktuální modely se nedočkají svých nástupců. Důvod? Prostě nejsou úspěšné. McDowell konkrétně konstatoval, že o 75 procent prodejů značky na americkém trhu se starají pouhé dva modely - klasický hatchback a SUV Countryman. Zbylých pět (Cabrio, Clubman, Coupe, Roadster a Paceman) se zasluhuje jen o čtvrtinu prodejů a právě mezi nimi máme hledat budoucí odpadlíky.
„Jakmile začneme nahrazovat současné modely, uvidíte, že nenahradíme úplně každý z nich,” řekl McDowell s tím, že značka začne v příštím roce uvádět na trh novou generaci hatchbacku, kterou mají následovat další odvozené verze. Značka chce nadále nabízet sedm více či méně specifických modelů, jistou budoucnost ale mají pouze ony dva úspěšné. „Své šachové figurky můžete na šachovnici rozmístit rozličným způsobem, pokud víte, že jich máte sedm,” dodal McDowell.
Šéf amerického Mini odmítl upřesnit, které vozy jsou konkrétně v ohrožení, ale to si můžeme zkusit domyslet. Zejména Roadster a Cabrio vedle sebe valný smysl nedávají a je otázka, jak moc zákazníky bere jinak skvělé Coupe. Také Paceman může mít vedle Countrymanu těžkou práci se prosadit, jakkoli má coby poslední novinka zatím největší časový prostor ukázat, co dovede.
Ať už z nabídky vypadne cokoli, je otázkou, co odpadlíky nahradí. V produktových plánech se už v minulosti objevily modely jako sedan či MPV, je ale otázkou, jak moc jsou dnes relevantní. Naopak skoro jisté víme, že produkční verze se přinejmenším v dohledné době nedočká malý Rocketman, o jehož příchodu na trh se opakovaně spekulovalo.
McDowell sice možnost výroby podobného modelu nevylučuje, konstatuje však, že jej Mini dnes nemá z čeho vyrobit. „Nechci říci, že ho nevyrobíme, nemůžeme ale potvrdit, že by na jeho výrobu existovaly plány. Vyžadovalo by to komponenty, které dnes nemáme k dispozici, současné motory a převodovky jsou příliš velké na takto malé auto,” dodal McDowell. Připomněl však, že vůz byl přijat velmi kladně a některé jeho designové prvky se objeví už na následující generaci současného hatchbacku značky.
Ať už bude rébus kolem produkčního Rocketmanu v následujících letech vyřešen jakkoli, máme se i tak očividně na co těšit. Paleta modelů Mini se sice početně nerozroste, může se ale podstatně změnit a v nabídce je objevit prakticky cokoli. Mateřské BMW v tomto ohledu nemá zábrany ani s vlastní značkou, natož pak s těmi později nabytými.
Z nabídky Mini může v následujících letech zmizet až pět současných modelů. Jedním z těch, který se bude muset o místo na slunci bít, je Mini Coupe, zde ve verzi JCW
Zdroj: Edmunds
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Stavbaři omylem vyhodili do vzduchu 110 let starý most, tomu se říká špatný den v práci
před 9 hodinami - Nejvzácnější a nejpodivnější moderní Lambo se po letech konečně prodalo, i aukční rekord ale musel majitele zklamat
14.6.2024 - Na Ukrajině se při předvádění se srazili řidiči nových BMW M3 a M4, to se hned tak nevidí
12.6.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mia Rusthen operována: krvácení do mozku 08:45
- Záblesk naděje: Aktuální informace o stavu Mii Rusthen včera 20:24
- Míří Toprak za titulem? včera 15:47
- Dámskou premiéru vyhrála Herrera; 13. Ouředníčková včera 15:30
- Huertas vítězem supersportů, 19. Vostatek včera 15:00
Nejnovější články
- Podívejte se, jak pořád jediný technik kompletně skládá motory V8 od AMG, je to pastva pro oči
před 3 hodinami - Elektromobily ztrácí hodnotu tak brutálně, že už jsou jako ojetiny levnější než spalovací vozy, přesto netáhnou
před 4 hodinami - Porsche chce už příští rok skončit téměř se všemi spalovacími sporťáky. Nevěříme tomu, že to skutečně udělá
před 6 hodinami - Tesly kvůli politice EU razantně zdraží, varuje sama Tesla. Může to tak být, ale může jít i o špinavý trik
před 7 hodinami - Stavbaři omylem vyhodili do vzduchu 110 let starý most, tomu se říká špatný den v práci
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva