Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je nejnovější, má 600 mild-hybridních koní, pohon všech kol a akcelerací už dokázal pokořit i Teslu Model 3. Kdo by nové Audi RS6 z konkurentů mohl porazit? Všichni, doslova.

Máme rádi rychlé kombíky, protože ztělesňují spojení všech kýžených vlastností vozu pro každý den z pohledu automobilového nadšence. Jsou relativně nenápadné, velmi rychlé, použitelné klidně i na okruhu a když na to přijde, dokáží odvézt celou rodinu i s bagáží, jako by před chvílí nešly po krku Porsche 911. Nejnovějším zástupcem těchto aut je Audi RS6 Avant modelového roku 2020, které se dosud uvedlo tím nejlepším možným způsobem.

Dobře vypadá, je atletičtější než kdy dříve, zachovalo si všechny své přednosti, trochu zhublo a 600 koní má už v základu. Motor navíc dostal i elektrickou asistenci, nový 8stupňový automat a vylepšený pohon 4x4. Je to potenciální král sprintů a proti jindy velmi silné Tesle Model 3 to předvedl naplno, když ji porazil jako nic. Nakonec, stovka za 3,6 sekundy a maximálka až 305 km/h, to je u takového auta něco.

Do souboje carwow s Mercedesem-AMG E63 S, Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S a BMW M5 Competition tedy vstupoval jako favorit klání praktických německých superaut, která stále ještě disponují motory V8 s přeplňováním. Jak se ale rychle ukázalo, Vorsprung Durch Technik si tentokrát vzal dovolenou.

Jakkoli nová RS6 disponuje skvělými parametry, na žádného ze starších soupeřů to nestačilo - pokud jde o zrychlení, tak v ani jedné z disciplín. Jen poprvé ve sprintu z místa dokázala RS6 téměř vyrovnat Éčkový kombík od AMG, ale to jen kvůli nepodařenému startu. Jakmile napodruhé všechno klaplo, RS6 byla jasně poslední za suverénně vítězící M5 následovanou E63 a Porsche.

V pružném zrychlení z 80 km/h to byla velmi podobná pohádka, a to bez ohledu na start s automatem v režimu D nebo s předem zařazenou rychlostí. A decelerace? Na té RS6 stačila jen Porsche, které je kvůli plně hybridnímu pohonu ze všech soupeřů jasně nejrychlejší. Rozdíly mezi všemi soky byly malé, ale na to se historie ptát nebude - RS6 je zkrátka nejpomalejší, i když je nejnovější. Audi bude muset přijít s ostřejší verzí, ale to mělo jistě v plánu tak jako tak - něco jako RS6 Performance čekejme do roka a do dne.

Zdroj: carwow@Youtube

Petr Miler