Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Německý klimatický expert varuje před zákazy benzinů a dieselů, způsobí pravý opak
7.6.2021 | Petr Prokopec
Není to žádný odpírač klimatických změn, naopak jde o člověka vnímajícího problém, který se sám nevyřeší. V navrhovaných zákazech konvenčních aut ale vidí jen cestu do záhuby.
O konci spalovacích motorů se mluví stále častěji, třebaže alternativa, která by byla jednoznačně lepší z technického, ekologického a ekonomického hlediska, neexistuje. Politici ale věří, že jakmile lidé přesednou z benzinových a dieselových vozů do elektromobilů, jako zázrakem se změní klima a smog zmizí v propadlišti dějin. Že je něco takového nereálné, asi není třeba dodávat. Stačí si jen uvědomit, že na pohon všech aut elektřinou je potřeba mnohem více elektrické energie, než kolik se jí produkuje nyní a jen „zelenými” cestami vznikat nebude. Ostatně vědci dnes právě proto říkají, že elektromobily jsou ta nejhorší forma boje proti CO2, neboť jen draze přesunují produkci skleníkových plynů jinam.
Příznivcem nuceného tlaku na jejich rozšíření není ani Ottmar Edenhofer, který se nově ostře postavil proti zákazům aut se spalovacími motory. Nejde přitom o obyčejného Němce, nýbrž o šéfa Potsdamského institutu MCC zabývajícího se právě výzkumem klimatu. Máme tu tedy velmi povolanou osobu, jejíž slova je třeba brát vážně. Zda se tak ovšem stane, je ve hvězdách. Edenhofer totiž uvádí, že „pokud od roku 2030 nebude povolen prodej aut se spalovacími motory, lidé si předtím pořídí více dieselových a benzinových nebo budou jednoduše jezdit se svými starými vozy, dokud se nerozpadnou“. A to pochopitelně přírodě nepomůže, právě naopak.
Podobně kritický je šéf Potsdamského institutu k návrhům, jenž volají po zákazu krátkých letů či po zavedení rychlostních limitů. Něco takového je totiž dle něj možné jen za předpokladu, že je k dispozici náhradní řešení. Stačí si totiž uvědomit, že pokud lidé budou muset přejít z letadel na automobily, se kterými navíc budou moci cestovat jen určitou rychlostí, pak jen vzroste zátěž dálnic, na kterých bude stále častěji docházet k dopravním zácpám. A pomalá jízda je z hlediska emisí velmi škodlivá.
„Zákazy a příkazy bychom proto měli používat jen ve chvíli, kdy již není jiné východisko. Jinak bychom se ale měli spoléhat spíše na pobídky,“ dodává dále Edenhofer. Pouze konstruktivními cestami se podle šéfa Potsdamského institutu dá dobrat rozumných výsledků. Označte jej za naivního, volá ale po opatřeních, která by dovolila „lidem přispět k záchraně světa dle svého“, nikoli tak, jak jim někdo nařídí.
S tím lze souhlasit, stejně jako s jeho varováním, které je spojeno s organizacemi jako Fridays for Future, Extincition Rebellion či Greenpeace. Všechny tyto spolky volající po drastických zákazech totiž nelze brát jinak než jako diktátorské. A diktaturou se rozumného výsledku dobrat nelze, neboť diktátoři se nejsou schopni poučit z vlastních chyb a zahleděni do nařízených řešení odporují inovacím. Dnešní doba ale potřebuje pravý opak - schopnost reflektovat vlastní i cizí chyby a i na základě toho efektivně inovovat.
Šéf Potsdamského institutu Ottmar Edenhofer bere stávající environmentální spolky usilující o zákaz motorů, jako jsou tyto, jen za ekodiktátory, s jejichž strategií se dobra nikdy nedobereme. Pokud takové pohonné jednotky zakážeme, spousta lidí je nakoupí, dokud bude moci a bude s nimi jezdit, dokud to alespoň trochu půjde. Ilustrační foto: Škoda Auto
Zdroj: Neue Osnabrucker Zeitung
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 9 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Číňané po dlouhá léta od VW „opisovali“, nově mu mají pomoci znovu vyrábět lidové vozy
před 2 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací skoro až k rýsovacímu prknu, plán nabídnout rychle jen elektromobil vyletěl komínem
před 4 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 5 hodinami - V Německu začali nabízet elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
před 7 hodinami - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 19:07 - řidičBOB
- Pneu koutek 04.18. 18:43 - Snowman000
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB