Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za prodejem zřejmě stojí ruský Rosněft, jemuž kvůli mezinárodním sankcím teče do bot. Pirelli díky tomu chce lépe bojovat s Michelinem a Continentalem.

Pneumatikářský gigant Pirelli v posledních letech proslul zejména jako dodavatel obutí pro monoposty Formule 1. Rok 2013 sice této společnosti mnoho pozitiv nepřinesl, neboť zejména u týmu Mercedes došlo k několika náhlým explozím „černých sudů”, minimálně loni si ovšem stříbrné šípy na pneumatiky stěžovat nemohly. Stejně tomu nejspíše bude také letos a na seznam pozitiv může Pirelli nyní přihodit i nejnovější událost.

Státem vlastněná společnost China National Chemical Corporation (ChemChina) totiž v neděli uzavřela s pátým největším producentem pneumatik na světě dohodu, na jejímž základě odkupuje 26,2procentní podíl, které v Pirelli vlastnilo konsorcium Cam Finanziaria neboli Camfin. To je složeno z několika investorů, mezi které patří kromě italských bank UniCredit a Intesa Sanpaolo také Rosněft. Začíná být tak zřejmé, odkud vítr vane, neboť tato společnost musí nyní čelit mezinárodním sankcím kvůli ruská anexi Krymu. Peníze od Číňanů jí tak napomohou zalátat vznikající finanční díry.

ChemChina odkupuje oněch 26,2 procenta při ceně 15 Eur (cca 411 Kč) za akcii, což je poněkud nižší než skutečná hodnota, která v pátek činila 15,23 EUR (417 Kč) za akcii. Díky tomu hodnota celého gigantu činila 7,1 miliardy Eur (194,4 miliardy korun). Číňané tak přebírají kontrolní balík za v přepočtu 50,8 miliardy Kč, zbytek Pirelli je rozdroben mezi drobné akcionáře. Těm nyní společnost ChemChina učiní veřejnou nabídku a pokusí se skoupit veškeré další podíly, a získat tak naprostou majoritu.

Daná dohoda aktuálně počítá s tím, že ústředí Pirelli zůstane i nadále v Itálii. Pneumatikářskému gigantu přitom napomůže v boji s Michelinem a Continental, neboť dojde ke zpřístupnění čínského trhu. Na oplátku pro změnu Číňané vedení předsedou Renem Jianxinem budou moci profitovat z výroby prémiových pneumatik. Díky tomu se dá očekávat jejich vyšší profit i obratu celého ChemChinu, který v roce 2013 činil 244 miliard yuanů (987 mld. Kč).

Podle všech indicií by k finalizaci kontraktu mělo dojít v létě letošního roku, přičemž se jedná o pátý největší obchod uskutečněný státem vlastněnou čínskou firmou v zahraničí. Kromě sekce osobních pneumatik ChemChina získává i méně ziskovou divizi nákladních a užitkových gum, ta však již bude zařazena pod společnost Aeolus, která se na takové obutí specializuje a jež Číňanům patří rovněž. Očekává se přitom, že výroba by měla být nyní zdvojnásobena.

Zdroj: Auto News

Petr Prokopec