Autoforum

/

Foto: Cipriano Agua, publikováno se souhlasem

Je to pořád ten „all in wonder”, jak by řekli Američané, malý zázrak spojující všechny myslitelné přednosti auta do jednoho smysluplného balení. Ve své třetí generaci je to i vrchol jedné evoluce, přesto ho dnes lze koupit za docela směšné peníze.

Jsme automobiloví nadšenci, takže nejvíce oceníme, když nám pod zadkem vybuchuje potenciál stovek koní, které za pořádných ran z výfuku pálí všechno od pneumatik od brzdy. Ale ruku na srdce, pořád bychom s takovými auty také žit nemohli. Vždy jsme tedy měli slabost i pro velmi univerzální, vlastně neobyčejně obyčejná auta, která dokážou spojit v jednom hávu maximum možných vlastností, zachovat si svou každodennost, přesto nutně úplně nenudit a k tomu nestát moc peněz.

Možná je to český syndrom, neboť právě o takové vozy se po dekády snažila místní Škoda. Dnes už na to kašle a žije v iluzi, že lidem stejně dobře poslouží násobně dražší a zlomkově použitelná elektrická auta, dokud se ale snažila nabídnout maximum hodnoty za peníze, chlubila se hlavně modely, jako je Octavia 2,0 TDI se 150 koňmi.

Právě to je jeden z největších automobilových zázraků svého druhu, zejména pak od své třetí generace - auto relativně svižné i velmi úsporné, mimořádně prostorné, pohodlné, relativně tiché a řidiče nutně nenudící, které přitom šlo svého času koupit od 540 tisíc Kč. Dnes na něj budete potřebovat o nějakých 240 tisíc víc, i to je ale vlastně terno vedle hloupostí typu Enyaq od 1,24 milionu.

Ale co když nemáte 780 tisíc? A nemáte ani někdejších 540 tisíc? Vlastně nemáte ani polovinu této sumy? Na trhu ojetin se jde k Octavii III 2,0 TDI dostat i podstatně levněji a pokud ji chcete za opravdu nejmenší možnou sumu, níže máte právě takový vůz. Neposíláme vás pro něj, ostatně je k mání až ve Španělsku, ukazuje ale, co lze dnes také koupit. A jakou životní perspektivu mohou pořád některé Octavie mít.

Tohle auto totiž navzdory motoru 2,0 TDI (dokonce s automatem DSG) pod kapotou a docela použitelné výbavě stojí jen 5 200 Eur, tedy asi 120 tisíc Kč. Je to tak nejlevnější nebouraná Octavia III 2,0 TDI - dokonce jen od druhého majitele a až z roku 2016 - v současném prodeji. Důvod? Ujela už 495 tisíc km, což je za 7 let na světě docela soda, a nevypadá nijak zvlášť zachovale. Je vlastně dost opotřebovaná, majitel ale říká, že technicky je pořád naprosto fit a i povinné prohlídky zvládá s velkým nadhledem.

A podobných aut se v prodeji najde víc, byť jsou obvykle o pár desítek tisíc dražší. Je samozřejmě otázkou, kolik života v takových vozech ještě zbývá, protože ale někteří s Octaviemi III 2,0 TDI najeli i dvojnásobek, může ho být ještě hodně. Mít pak takový univerzál za cenu pár lepších jízdních kol? Možná to nejsou úplně špatné nabídky, ale posuďte sami.

Zdroj: Cipriano Agua@Mobile.de

Petr Miler