Autoforum

/

Foto: Curated

Když režisér není jen filmařem, ale i fanouškem rychlých kol, může příjemné s užitečným spojovat relativně snadno. I takový člověk se ale čas od času s některými vozy rozhodne rozloučit.

V roce 2007 se na filmových plátnech vůbec poprvé ukázali Transformers. Velkofilm režiséra Michaela Baye uchvátil skoro každého krom filmových kritiků a odstartoval ságu, jež má na kontě tržby přesahující 4,8 miliardy dolarů (cca 106,2 mld. Kč). Další peníze pak do pokladnice hodlá přihodit v příštím roce, kdy bude mít premiéru nový díl s podtitulem Probuzení monster. Navazovat bude na film Bumblebee z roku 2018 a dějově se vrátí před zmiňovanou jedničku.

Michael Bay se nicméně na režisérskou stoličku již nevrátí, stejně jako tomu bylo u filmu, který mapoval příchod „Čmeláka“ na naši planetu. Důvodem je poměrně negativní přijetí čtvrtého a pátého dílu. Místo toho se slavný filmař pokusí v příštím roce o napravení reputace s filmem Ambulance. O rok později se pak sice k robotům vrátí ve snímku Robocalypse, ovšem zde již na transformaci aut nedojde. Pro Baye se tedy definitivně jedná o minulost, což potvrzuje i jeho nejnovější krok.

Firma Curated informovala tisk, že režisér nabídl jejím prostřednictvím k prodeji část aut ze své „transformeří“ kolekce. Konkrétně je k mání zmiňovaný Bumblebee, přičemž jde o model, který se objevil ve třetím díle s podtitulem Odvrácená strana Měsíce. V tomto snímku pak figuruje i Soundwave neboli Mercedes-Benz SLS AMG, zatímco Lockdown čili Lamborghini Aventador LP700-4 již pochází z filmu Transformers: Zánik. Po něm pak Bay natočil ještě Posledního rytíře, kde byl přestaven i inovovaný Barricade alias upravený Ford Mustang.

Tato čtyřčlenná sbírka, ve které hodné Autoboty zastupuje pouze Bumblebee, zatímco zbytek kopal za zlé Decepticony, je nabízena za rovné 2 miliony dolarů (cca 44,26 milionů korun). Pochází přímo z Bayovy sbírky, tak jako tomu ostatně bylo i v řadě jeho předchozích filmů. Třeba do filmů Mizerové 1 a 2 zapůjčil své Porsche 911 Turbo a Ferrrari 550 Maranello, neboť rozpočet obou snímků nebyl nekonečný. U Transformers pak sice penězi omezen nebyl, dostupností některých vozů však ano.

Stačí si jen uvědomit, že v případě prvního dílu Camaro páté generace ještě nebylo na světě, místo produkčního vozu si tak ve filmu zahrál prototyp. A je velmi pravděpodobné, že film zásadně přispěl k následnému úspěchu nového Camara. Podobný pak Mercedesu zajistilo SLS, jehož šedý exemplář byl jedním z prvních importovaných do Ameriky. Unikátní šedý lak je pak ostatně i doménou Lamborghini, zatímco Mustang se dočkal řady unikátních doplňků karoserie.

Firma Curated chce v následujících týdnech pustit do éteru daleko více podrobností, ostatně celá čtveřice aut již má za sebou unikátní focení, z nějž byla zatím zveřejněna jen ochutnávka. Dá se tedy předpokládat, že nabízeným vozům se podíváme na zoubek ještě o trochu podrobněji, zatím tedy berte vše jen jako předkrm. Stejně jako rozhovor se slavným režisérem, který vám prozradí ještě pár dalších „pikošek“.

Zdroj: Curated

Petr Prokopec