Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová ruská automobilka narazila po evropském debutu svého Senatu v Ženevě na nečekaný problém. Její jméno se nelíbí hned třem velkým hráčům automobilového světa.

Nejen o dieselech, ale také o nové Putinově limuzíně byla řeč prakticky po celý loňský rok. V srpnu jsme se u příležitosti moskevského autosalonu dočkali jejího slavnostního odhalení, letos v březnu pak Aurus Senat zamířil pro změnu na ženevskou motor show. Tento krok přitom nebyl jen symbolický, Rusové totiž hodlají se svou konkurencí pro Bentley, Maybach či Rolls-Royce vyrukovat i mimo svou domovinu. Překonat však budou muset minimálně jednu překážku, která aktuálně vyvstala.

Ruská automobilka totiž momentálně začala s registrací svého názvu a zkraje se zdálo, že s ní nebude mít žádné potíže. Nejprve byla chráněná známka úspěšně přihlášena v Belgii, Nizozemí, Lucembursku a později také v Lotyšsku a Litvě. Tyto kroky ale dnes nejsou zásadní, klíčová je žádost, která doputovala na Evropský patentový úřad. A právě zde Rusové narazili.

Klacek jim společně pod nohy společně vrhly automobilky Lamborghini a Toyota a pneumatikářský gigant Michelin. Co tyto společnosti spojuje? A proč si zrovna ony nepřejí, aby byla Aurus Senat v EU prodáván tak, jak jej zná už skoro celý svět? Jak možná už tušíte, problém není v designu, ale v názvu. Toyota má totiž pocit, že Aurus může být zaměněn s jejím modelem Auris. Lamborghini totéž trápí kvůli SUV Urus, zatímco Michelin pod sebou má značku pneumatik Taurus. A přestože Aurus rozhodně nemíří mainstreamovým směrem jako Toyota, nevyrábí supersportovní SUV jako Lambo a už vůbec by jej nikdo nezaměnil za výrobce pneumatik, tyto firmy se snaží registraci zabránit.

Italská automobilka je přesto tou, která může vznést alespoň nějak oprávněný nárok. Nesmíme totiž zapomenout na skutečnost, že limuzína Senat je pouze první vlaštovkaou ruské značky. Ta chystá pro příští léta i SUV, jenž se sice bude jmenovat Komendant dle jedné z kremelských věží, ovšem logo Aurusu bude mít na své přídi taktéž.

Jak se celá záležitost vyvrbí, je momentálně ve hvězdách, o námitkách musí rozhodnout úřad, popřípadě soud. Právníci ruské značky již naznačili, že snahy Toyoty, Lamborghini a Michelinu jsou pro ně velmi překvapivé. Dodávají totiž, že jejich produkty na trhu koexistovaly i před příchodem Aurusu, žádná z nich však vůči dvěma ostatním nevznesla jediný protest. Pokoušet se tedy nyní bránit Rusům v registraci názvu, nepůsobí příliš logicky. Koneckonců, jak jsme uvedli výše, vyloženě stejným směrem nemíří tyto firmy nikdy a nakonec ani jméno není dokonale stejné.

Každopádně, ať již spor dopadne jakkoliv, ve své domovině bude Aurus i nadále Aurusem. Zda tomu tak bude i Evropské unii, ukáže čas, čistě osobně ale máme pocit, že Italové, Japonci a Francouzi se svou námitkou neobstojí.

Petr Prokopec