Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hybridní Targa dostane opět 362 koní, čas na stovku však lehce naroste. Mnohem výše by ale měla vylézt cena vozu, jehož design je prý již hotov.

Pro fanoušky klasických BMW příchod elektrického modelu i3 či hybridního sporťáku i8 jisté není tou nejvítanější zprávou a radost zatím nedělá akcionářům. To ovšem nic nemění na tom, že nejde o vysloveně neúspěšnou dvojici. Během pár týdnů totiž byla vyprodána prakticky veškerá produkce na letošní rok, i když značně limitovaná, a ani během toho příštího nebude snadné najít nezadaný kousek, který byste mohli zaparkovat do své garáže. Pro mnichovskou automobilku to ovšem neznamená jen to, že musí přemýšlet nad dalšími výrobními kapacitami, je totiž třeba myslet i na dobu, kdy zájem začne opadat.

BMW proto dalo oficiální požehnání otevřené verzi modelu i8, která by se měla objevit někdy v závěru roku 2015, což naznačuje možnou přítomnost na autosalonu v Los Angeles a zahájení prodeje až někdy na jaře 2016. Kupé tedy před sebou bude mít docela dlouhou osamocenou životní dráhu, během které budou moci jeho kombinovaný výkon 362 koní lákat další zájemce.

V případě Spyderu se samozřejmě počítá s identickým pohonným ústrojím. To znamená přítomnost 1,5litrového přeplňovaného tříválce TwinPower Turbo naladěného na 231 koní, jemuž bude asistovat elektromotor produkující koní 131. Čas potřebný ke sprintu na stovku asi lehce naroste, kilogramy by ovšem příliš nahoru lézt neměly. To ale nebude případ ceny, které z kupé udělá levného příbuzného.

Co se designu týče, ten by již měl být z velké části hotov. Právě po jeho spatření (jít by mělo o provedení s exteriérem v provedení Solar Orange) totiž vedení přišlo se zelenou. Díky ilustracím kolegů z Bimmerpostu si přitom můžeme udělat celkem slušnou představu o tom, jak vše bude za dva až tři roky vypadat.

Pro osvěžení přikládáme i fotky konceptu, který se představil před rokem v Pekingu

Zdroj: Bimmerpost

Petr Prokopec