před 2 hodinami | Petr Prokopec
Že se motor docela nadře, aby dokázal za minutu zvládnout tisíce otáček, dojde dřív nebo později každému. Ale co všechno se uvnitř musí stát, aby se t...
před 10 hodinami | Petr Miler
Když máte v životě štěstí, můžete se dokázat nejen dobře narodit, někteří se umí také „dobře nezabít”. Člověk, který řídil tohle auto, o tom teď může ...
26.7.2026 | Petr Miler
Některá auta je skutečně těžké zabít. A Volkswagen Touareg v libovolné ze svých generací patří mezi ně. Běžně to předvádí na silnicích i mimo ně, tent...
25.7.2026 | Petr Prokopec
Pokud se to skutečně stane, bude to milník, který ukáže, jak jsou dnes v automobilovém světě rozdané karty. 400 km/h udělalo jako první evropské auto,...
24.7.2026 | Petr Prokopec
Tohle auto vznikne jen v 72 kusech a tušíme, že spousta z nich sotvakdy opustí klimatizované garáže svých majitelů. První vyrobený exemplář se mezi ně...
23.7.2026 | Petr Miler
A neříkáme to my, jde o výsledek studie provedené mezi samotnými řidiči jednotlivých aut. Nebude to tedy nakonec spíš projev spojení značky auta s typ...
21.7.2026 | Petr Prokopec
O tomto autě máme od začátku velké pochybnosti. A únik klíčových specifikací i téměř úplné odhalení vzhledu je ani trochu neumenšilo. Vypadá to, že Ně...
20.7.2026 | Petr Miler
Dopravní infrastrukturu neudržovanou až do té míry, že se rozpadá do krajnosti, popř. léta není obnovována po přírodních neštěstích, si spojíme spíš s...
18.7.2026 | Petr Miler
Darinka s Karlem by zapěli cosi o zvoncích štěstí, BMW se spíš tváří, že ho skoro obtěžuje něco takového vyvíjet. Buď jak buď, nová M3 zjevně skutečně...
17.7.2026 | Petr Prokopec
Automobilka hovoří o revolučním řešení, lidé už povrchně znalí české kinematografie ale budou vědět, že to zase taková revoluce není. Místo motoru V8 ...
15.7.2026 | Petr Miler
Nedráždi hada bosou nohou, praví jedna z tradičních pouček. Na paměti ji zjevně neměl německý řidič, který se rozhodl okusit bdělost švýcarské policie...
14.7.2026 | Petr Prokopec
Nevíme, koho u Toyoty napadlo koncipovat nástupce legendárního japonského sporťáku zrovna takto, ani fiasko jeho loňské premiéry ale automobilku nepři...
13.7.2026 | Petr Prokopec
Jeho ef-jednička za moc nestojí a soukromá sbírka aut plná více či méně moderních supersportů ho zjevně také neuspokojuje. Sáhnul tak po jednom z nejv...
11.7.2026 | Petr Prokopec
Modrý ovál udělal v posledních letech spoustu chyb a zbavení nabídky největších evropských ikon včetně Focusu bylo jednou z těch kardinálních. Nyní te...
9.7.2026 | Petr Prokopec
Dostat se v Americe za volant moderní Škody je téměř nemožné, tamní pravidla reálně znemožňují i individuální dovoz. Jay Leno je „pan Někdo”, ani jemu...
8.7.2026 | Petr Prokopec
A tento černý přízrak mezi nimi samozřejmě nemohl chybět, jakkoli nejrychlejší nakonec nebyl. Nejvíc dynamiky za peníze ale nabízí, ostatně hned dva z...
7.7.2026 | Petr Prokopec
Měla skončit, místo toho si protáhne svou existenci až do daleké budoucnosti. Právě proto ale dostane druhý facelift v duchu nového designového jazyka...
6.7.2026 | Petr Miler
Nečekali jsme nic dobrého, ale tohle je skoro směšné. Auto od pohledu nejede a jeho projev je tak umělý, že videohry z 80. let působily autentičtěji. ...
5.7.2026 | Petr Miler
I z problematického zboží by šlo udělat žádoucí produkt, kdyby se změnila jeho technická podstata. Ta je nakonec odpovědná nejen za problematickou pou...
3.7.2026 | Petr Miler
Podívejte ty tvary, to láká k tomu se sklouznout ze střechy dolů, že? Chce se říci něco o nevychovanosti dotyčných ratolestí, ale dětem se dá odpustit...