Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Udělali jsme dobře, když jsme uvěřili předchozímu neoficiálnímu odhalení špičkového výkonu nové Vette. Oficiální oznámení ale přidává pár detailů navrch.

O přesném výkonu nové generace Chevroletu Corvette jsme vás informovali už o víkendu. Můžete se divit, že na něj přišla řeč až v těchto dnech, zvláště když samotný motor vozu byl odhalen ještě dříve než samotné auto, ale je to zkrátka tak. Lednové představení Corvette Stingray C7 bylo sice relativně výmluvné, technické specifikace ale spíše naznačovalo než aby je přesně definovalo. Ostatně, i konečnou hmotnost C7 jsme se dozvěděli teprve nedávno.

Má tedy dnešní článek vůbec nějaký smysl krom orazítkování předchozího údaje? Má. Automobilka sice v kontextu už uvedeného neřekla mnoho nového, když potvrdila nejvyšší výkon motoru 6,2 V8 LT1 ve výši 461 koní v 6 000 ot./min a maximální točivý moment 624 Nm v 4 000 ot./min, přidala ale i několik dalších detailů. Litrový výkon 74 koní jsme si tedy mohli spočítat sami, že je motor ohromně silný od nejnižších otáček jsme ale mohli jen tušit. Automobilka udává, že už v 1 000 ot./min disponuje výkonem pramenícím z 428 Nm točivého momentu a je tedy zjevné, že šíře použitelných otáček atmosféricky plněného osmiválce bude neobyčejně široká.

Krom toho můžeme dodat, že LT1 je s to posílit až na 466 koní a 630 Nm v totožných otáčkách, to pokud sáhnete po příplatkovém výfukovém systému. Automobilka zatím neudává přesné údaje o dynamice (trvá ale na zrychlení 0 až 96 km/h pod 4 sekundy) ani spotřebě paliva, v druhém případě ale avizuje, že motor je o plnou čtvrtinu úspornější než předchozí generace. Sluší se též doplnit, že jde o nejsilnější základní Corvette všech dob s motorem, jehož parametry nemají daleko k těm platným pro předchozí Z06 se sedmilitrovým osmiválcem. Základní cena v USA přitom činí pouze necelých 52 tisíc dolarů...

Petr Miler