Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Opel Insignia Grand Coupe: Calibra se může vrátit, zákazníky si najde (ilustrace)
17.12.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá generace Insignie s modulární platformou počítá s globálním prodejem. Právě proto by mohla dorazit i ve dvoudveřové variantě.
V devadesátých letech minulého století jste v nabídce Opelu mohli najít poměrně velké kupé Calibra. To sice standardně disponovalo pohonem předních kol, nicméně přeplňovaný dvoulitr naladěný na 207 koní doprovázel také systém 4x4. Dále pak značka pod přední kapotou zaměstnávala i šestiválec. Ani jedna z těchto verzí sice nebyla bestsellerem, samotný vůz si ale za osm let výroby pořídilo zhruba 240 tisíc zákazníků a i na našich silnicích byl k vidění velmi často.
Při pohledu na tato čísla asi není překvapivé, že se čas od času vynoří informace zmiňující návrat Calibry. K tomu zatím nedošlo, nicméně příchod druhé generace modelu Insignia skýtá jisté naděje. Novinka je postavena na modulární platformě E2XX, se kterou míří na celou řadu trhů - do Austrálie jako Holden Commodore, do USA pak jako Chevrolet Malibu či Buick Regal.
Pokud se tedy koncern General Motors rozhodne dát projektu zelenou, může s odbytem počítat po celém světě. I kdyby tedy Insignia Coupe neoslovila dostatek zájemců kupříkladu v Evropě, stále může dojít k vyvážení nemalých nákladů na vývoj u protinožců či v Americe. Jelikož navíc i čtyřdveřový Commodore je montován v Evropě, nebyla by problémem ani doprava do zámoří.
Ve výsledku zde tedy máme dostatek důvodů, proč by Opel mohl kupé vyrobit. To by navíc asi mělo citelně lepší jízdní vlastnosti než někdejší Calibra, a to i přes opětovný příchod pohonu předních kol. Nicméně s platformou E2XX je vázán nemalý pokles hmotnosti, který by dynamiku dále vylepšil. Zatím to ale jsou jen spekulace. Zákazníci aktuálně preferují spíše všemožné crossovery a SUV než sportovní vozy. Tomu se snaží naslouchat každá značka, nejen Opel. I přes globální odbyt tedy nejspíše zůstane pouze u neoficiálních ilustrací, se kterými se aktuálně vytasili X-Tomi a „automobilový manipulátor“ Theo Chin. Posuďte sami, jak by se vám některý z těchto strojů líbil...
Takto vidí Opel Insignia Grand Coupe web X-Tomi Design...
Ilustrace: X-Tomi Design, Theophilus Chin
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nejnovější články
Ikona Hondy je definitivně zpátky v novém s manuálem, motorem V6 bez turba, kabátem od Pininfariny a dokonce i výklopnými světly
včera
Škoda má v polovině roku 2027 skončit s diesely, tohle je jejich náhrada. Octavii vezme čtvrtinu kufru
včera
Náskok díky chaosu: Audi bez nástupce odpískalo svou vlajkovou loď s tím, že už nebude třeba, teď ji v panice křísí oklikou
včera
Nová verze Fordu Mustang je skutečně supersport pro chudé, v poměru výkonu a dynamiky k ceně nemá konkurenci
včera
Prodeje Porsche dál padají ke dnu, „mrtvý” spalovací Macan přesto ponížil svého nepovedeného nástupce
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 07:18 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.10. 23:20 - abgx1
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.10. 14:36 - abgx1
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 10.10. 12:32 - Stepan
