Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW začíná svolávat vozy s motory 1,2 TDI, montovaly se i do Škody Fabia
15.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německý koncern povolává na modifikaci softwaru zhruba půl milionu vozů. Za podfuk VW Group přitom majitelé nebudou muset platit.
O kauze Dieselgate jsme sepsali již bezpočet článků. Povětšinou jsme se přitom věnovali dvoulitrovým turbodieselům a menším jedna-šestkám, mimo ně jsou ovšem součástí dotčené rodiny TDI EA 189 také tříválcové motory 1,2. Ty se objevily pod kapotou Volkswagenu Polo, Škody Fabia či Seatu Ibiza, jejichž majitelé jsou nyní voláni do servisů.
Koncern VW Group uvedl, že svolávací akce se týká 460 tisíc vozů. Modifikace softwaru by měla zabrat zhruba 30 až 60 minut, v případě nutnosti mohou zákazníci počítat s náhradním vozem. Na kompenzace, s jakými lze počítat v zámoří, mohou ovšem lidé ze Starého kontinentu zapomenout. Značka ovšem ujišťuje, že po servisním zákroku nedojde k navýšení spotřeby či emisí a zhoršena nebude ani jízdní dynamika.
Dále Volkswagen uvedl, že svolávací akce týkající se 1,2 TDI má posvěcení německé federální autority KBA, která ještě musí projednat modifikaci 1,6litrových turbodieselů. I ty byly osazeny tzv. odpojovacím zařízením, v jejich případě však kromě úpravy softwaru dojde k instalaci několika nových mechanických komponentů.
Závěrem jen zmíníme, že německý koncern původně doufal s ukončením rozsáhlé svolávací akce ještě letos. Jeho šéf Matthias Müller ovšem nedávno uvedl, že opravy se nejspíše natáhnout až do příštího roku. Toto zdržení je přitom překvapivé i proto, že do servisů rozhodně nezamíří všichni majitelé dotčených vozů.






Motor 1,2 TDI se objevil i pod kapotou Škody Fabia
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 6 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Nejnovější Mercedes je úžasný, a přesto směšný pokus zachránit si tvář po zaříznutí osmiválcových modelů, tedy dokud nedorazí něco víc
11.9.2026
Tohle jsou značky aut, která vydrží nejvíc. I po 400 tisících najetých km dál táhnou a táhnou
11.9.2026
Nová Škoda Karoq nakonec bude, jako „vzpruhu” dostane pohon, který nekupuje už vůbec nikdo
11.9.2026
Podívejte se na novou Dacii Spring v úplném základu. Chybí jí toho víc než jen středový displej
11.9.2026
Klání o nejlepší sedačky dnešních aut podle J.D. Power má překvapivého vítěze, navíc jde o model, které se právě přestal prodávat
11.9.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 18:54 - M.Z.
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
