Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Také Mazda dotáhla na výstavu tuningu a příslušenství v Las Vegas trojici konceptů postavených na základě modelu CX-5. Takhle vypadají.

Japonský crossover CX-5 není jen aspirantem na titul Zelené auto roku 2013 a to i bez hybridních technologií, ale jako aktuální novinka rovněž reprezentuje svou značku na právě startující výstavě SEMA v Las Vegas. Automobilka se do krajností tentokrát nepouštěla a svou divizi Mazda North American Operations pověřila stavbou tří strojů určených spíše lidem vyznávajícím pobyt v přírodě bez auta než tuningovým nadšencům, však se podívejte.

Model označovaný jako CX-5 180 má být ideálním dopravním prostředkem především pro ty obyvatele Kalifornie, kteří chtějí jedním autem pod zasněžené svahy, do pouště i k oceánu, což je možné v tomto nejlidnatějším a nejbohatším federálním státě USA zvládnout klidně v jednom dni. Právě proto se hned vedle snowboardu značky Burton Cheetah objevuje na střeše surfové prkno od firmy Rusty International a na karoserii je kromě stylizované mapy pobřeží Point Dume nedaleko Santa Moniky vyobrazené také okolí Velkého medvědího jezera (je to sice přehrada, ale to je asi jedno) v San Bernardino Mountains, kde je možné provozovat vodní nebo zimní sporty. Ke stylově ztvárněným plánkům na karoserii, které vytvářejí asymetrickou grafiku, návrháři považovali za vhodné mít navíc v tmavém chromu vyvedené dvacítky s pneumatikami Goodyear Eagle F1 Asymmetric o rozměru 265/40 R20 a vícebarevnou kůží čalouněný interiér.

Mazda CX-5 Dempsey se zase snaží stavět na popularitě hollywoodské hvězdy Patricka Dempseyho, kterého dost možná znáte ze seriálů Chirurgové. A pokud se zajímáte o závodění ve Spojených státech, pak také ze šampionátu GRAND-AM Rolex Series, kde sedlá Mazdu RX-8. „Jeho“ CX-5 je ovšem z poněkud jiného ranku. Pod kapotou pracuje dieselový čtyřválec Skyactive o objemu 2,2 litru, výkonu 175 koní při 4 500 ot./min a točivém momentu 420 newtonmetrů při 2 000 ot./min, který je spřažen se šestistupňovou manuální převodovkou. Specialitou verze Dempsey je kromě originálního lakování karoserie a atypicky nastříkaných dvacetipalcových kol ještě střešní box Thule T2 Atlantis a nosič se silničním kolem S-Works Tarmac.

Výčet upravených verzí uzavírá Mazda CX-5 Urban, jejíž design se měl podle tvrzení automobilky nechat inspirovat moderní městskou architekturou a současnou módou. Tomu by matně černý lak docela odpovídal, Urban však navíc využívá rozdíly v odrazu světla postupně, metalickou barvou nastříkaných povrchů ve tvaru trojúhelníků v kombinaci s jemným kontrastním šrafováním. Zdánlivé rozbití původních ploch tak dává panelům novou hloubku, ačkoli ty jsou původní. Nová jsou pouze dvaadvacetipalcová kola Ace Alloy Scorpio s celoročními pneumatikami Nitto NT420 o rozměru 295/30 R22 a přepracovaný výfukový systém.

Jestli se některá z těchto verzí dostane do prodeje, nejlépe pak i mimo USA, to je zatím otázkou. Vzhledem ke „globální působnosti” tohoto SUV ale dnes nelze vyloučit prakticky nic.

Miro Mihálik