Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská automobilka vyvinula přeplňovaný 2,5litrový motor, který bude pohánět rovněž novou Mazdu 6 MPS a chystaná SUV CX-7 a CX-9.

Japonská automobilka nás již nějaký ten rok zásobuje dvěma telenovelami. Jedna se týká nové Mazdy RX, tedy modelu osazeného rotačním motorem, druhá pak sportovních derivátů MPS. Na ty podle posledních informací nebyly kapacity a finance, dost možná však šlo pouze o klamání tělem. Nově totiž zazněla fakta, podle kterých bychom se nové Mazdy 3 MPS měli dočkat již v září na autosalonu ve Frankfurtu. Prozatím sice půjde o koncept, i tak jde však o překvapivou novinku.

Sériové provedení by se ovšem mohlo ukázat již v příštím roce, neboť jeho příchod koresponduje s faceliftem standardního provedení. O pohon vozu se pak má starat nově vyvinutý 2,5litrový přeplňovaný čtyřválec, který bude dávat k dobru 300 koní. Tento výkon pak má směřovat na všechna čtyři kola, pročež tu budeme mít spíše konkurenta nového Fordu Focus RS než třeba Volkswagenu Golf GTI. Tomu ostatně napovídá i dosahovaný výkon.

Přeplňovaná pohonná jednotka přitom neskončí pouze pod kapotou Mazdy 3 MPS, objevit se má i v motorovém prostoru větší sportovní šestky. Ta by pro změnu měla dorazit v roce 2017, přičemž opětovně bude doprovázena faceliftem standardního provedení. Otázkou je pak existence roadsteru MX-5 MPS, neboť jeho základní verze počítá s pohonem zadních kol. Turbomotor by se navíc nemusel vejít pod kapotu.

Jak celá situace dopadne, to je otázkou. Je ovšem možné, že čtvrtou generaci kultovního modelu bude pohánět zcela jiná pohonná jednotka, která bude od přeplňovaného dvaapůllitru odvozena. Japonská automobilka totiž počítá s tím, že by se sportovní verze objevila také v nižší třídě pod označením Mazda 2 MPS. Takový model by přitom byl zaměřen proti Peugeotu 208 GTi či Opelu Corsa OPC.

Vraťme se ale zpátky k objemnějšímu čtyřválci, který by měl pohánět rovněž druhogenerační Mazdu CX-9. Ta se ukáže v listopadu na autosalonu v Los Angeles, jelikož však nepůjde o sportovní model, výkon by mohl být trochu nižší. Ta samá verze agregátu by pak poháněla i nově vzkříšený crossover CX-7, který by stanul na prodloužené platformě Mazdy CX-5 a nabízel by až sedm sedadel.

Tato novinka by se měla ukázat někdy v příštím roce, přičemž o její pohon se taktéž postarají dieselové motory, očekávat tak můžeme i její příchod na evropská kolbiště. Tím by přitom Mazda měla dokončit svou expanzi v rámci crossoverů a SUV, neboť v daný moment bude mít v nabídce čtyři modely ve čtyřech různých segmentech.

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec