Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jeden z nejprogresivnějších designérů posledních let měl na svědomí opravdu novátorské řešení Bugatti Chiron nebo modernizaci Porsche 911. Zkusil štěstí u Hyundai, teď ho zlákal Koenigsegg, který otevřeně stojí o jeho přístup k věci.

Ve světě aut zatím nemá takové jméno, jako někteří jeho kolegové, mezi příznivci moderny ale už teď platí za jednoho z nejuznávanějších automobilových designérů světa. Řeč je o Rusu Alexanderu Selipanovi, který si rád nechá říkat Saša a navzdory svému původu je „odchovancem” koncernu VW.

Pro Němce pracoval celkem 11 let. Po škole nejprve pracoval na vývoji Lamborghini Huracán, nejvíce ale proslul svým působením u Bugatti. Je autorem obdivovaného konceptu Vision Gran Turismo a strůjcem původní podoby Chironu. Auto je pořád z valné většiny jeho dílem, příď ale šéfové značky označili za příliš radikální a nechali ji dát tuctovější tvář podobnou právě té na Vision Gran Turismo. Následně zkusil neskromně vylepšit Porsche 911 a když jeho myšlenky nedopadaly na úrodnou půdu přešel k Hyundai.

To byla jeho dosud poslední štace, v rámci níž se realizoval od roku 2016, kdy působil v pozici vedoucího designu evropského studia značky Genesis. Pod jeho vedením vznikl například koncept Genesis Essentia, který mě změnit vnímání luxusních Hyundai. Ani tady ale asi neměl dost prostoru k realizaci, a tak se nyní přesouvá na chladný sever Evropy. V dalším posunu už teď pestré kariéry se připojil ke Koenigseggu, který mu slibuje dostatek volnosti při tvarování jedněch z nejsilnějších automobilů na Zemi.

Švédská automobilka potvrdila jmenování Selipanova do funkce vedoucího designérského oddělení. Nový šéf bude odpovědný za směr vývoje firemní identity značky, pracovní náplní bude modelování exteriérů i interiérů modelů blízké budoucnosti. „Sny se stávají realitou! Jsem velmi hrdý na to, že jsem se připojil k týmu Koenigsegg,“ vyjádřil stručně své první dojmy zkušený světoběžník. Šéf automobilky Christian von Koenigsegg pak řekl, že jeho firma bude chtít profitovat z „radikálních metod”, které Selipanov používá a dá mu tedy konečně prostor se uplatnit tak, jak už po léta touží.

Saša Selipanov se narodil v Gruzii na začátku 90. let, jeho rodina se později přestěhovala do Moskvy. Po maturitě studoval na americké Art Center College of Design v Kalifornii obor dopravního designu. Ve svých teprve 36 letech nasbíral po celém světě mnoho životních i profesních zkušeností, teď bude další sbírat u Koenigseggu, kde ho podle šéfa značky teprve ocení.

Nyní zakotvil ve Švédsku v továrně hypersportů Koeingsegg

Proslul hlavně úchvatným původním designem Bugatti Chiron, na který automobilka neměla dost odvahy, i když už měla hotový model v měřítku 1:1

Zdroj: Koenigsegg Automotive

Mirek Mazal