Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S novým 2,5litrovým pětiválcem zvládne nová verze RS3 stovku okolo 4 sekund. Zároveň počítá s agresivnějším bodykitem a sníženým podvozkem.

Nové Audi RS3 Sedan jsme si bez maskování mohli prohlédnout již letos v únoru, kdy se na světlo světa dostaly snímky a video z interní prezentace. Evidentně však šlo pouze o prototyp, který byl hotov jen po stránce designové. Jízdní formu automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku teprve ladí, a to rovnou na Nordschleife.

Ve srovnání se současným hatchbackem můžeme očekávat zásadní rozdíl, a to nikoliv jen v rámci samotné karoserie. Řeč je o motorovém prostoru, kam zamíří nový 2,5litrový pětiválec z TT RS. Ten bude na všechna čtyři kola přenášet skrze sedmistupňový automat 400 koní a 480 Nm točivého momentu.

S tímto výkonem zvládne RS3 Sedan zrychlení z klidu na stovku okolo čtyř sekund, nicméně silné v kramflecích hodlá být také v zatáčkách. V tom mu bude nápomocen snížený a přitvrzený podvozek, se kterým dorazí také posílené brzdy skryté za většími koly, agresivnější nárazníky nebo rozměrné koncovky výfuku.

O premiéře můžeme prozatím spekulovat, přičemž s ohledem na karosářskou variantu spíše připadá v úvahu Los Angeles než Paříž. Je ovšem možné, že Audi si počká až na lednový Detroit, neboť v zámoří tituluje RS3 Sedan jako modelový rok 2018. Jisté je tedy pouze tolik, že do prodeje zamíří až příští rok.

Petr Prokopec