Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Autopilot prý rozpoznal brzdění aut vpředu dříve než řidič, a proto řidič dokázal včas zpomalit. Rychlé zabrzdění ale znamenalo náraz jiného vozu zezadu.

Autopilot značky Tesla je v souvislosti s nehodami posledních týdnů pod palbou kritiky. Silně zní třeba ze strany organizace Consumer Reports, která volá dokonce po jeho vypnutí. Něco takového se zdá být přehnané, velmi optimistické označení systému, který toho zase tak moc neumí, ale od počátku kritizujeme i my. Nicméně, Tesla má i spoustu příznivců, kteří Autopilot brání. A Bobby Blackwolf patří mezi ně.

Tento člověk jel ve své Tesle Model S se zapnutým Autopilotem a ten ho varoval, že auta před ním začala prudce brzdit. Proto také - říká, že sám, ale možná i s přispěním systému - prude šlápl na brzdu a stihl dostatečně zpomalit, aby do auta před sebou nenarazil. Zní to jako výhra, jenže celá nehoda je na přiloženém videu zdokumentována pohledem dvou kamer a ty dávají trochu jiný obrázek.

Blackwolf jede za jiným autem s použitím Autopilotu. Ten velký odstup notoricky neudržuje, ale není to zase takové drama. Když vozy před Teslou zpomalí, je pořád dost času na přiměřenou reakci, Blackwolf ale - či Autopilot spolu s ním - reagují přehnaně a pořád v uctivé vzdálenosti před brzdícím autem intenzivně a až příliš zpomalí. Vůz za něco takového nečeká a do Tesly narazí. Jen lehce, ale ke kontaktu přesto došlo.

Blackwolf za to děkuje Autopilotu, což je pochybné hned ze dvou důvodů. Jednak proto, že systém sám - nebo řidič poplašený jeho varováním - brzdil neadekvátně situaci a řidič za na něco takového nemohl reagovat. A pak je třeba říci, že tato reakce auta není zrovna moc „autopilotní” - takový systém pro zabránění nehodám, který píská a nebo sám zabrzdí, když hrozí náraz do překážky před vozem, dnes nabízí kde kdo.

Blackwolf jako příčinu nehody vidí fakt, že vůz za ním neměl Autopilot. Nevíme ale, nakolik se řidič černé Hondy věnoval řízení; nevíme ani, nakolik se Blackwolf věnoval řízení. Situace na videu je docela běžná, rozestupy nejsou očividně nedostatečné a když za volantem nechytáte Pokémony, lze ji vyřešit i v autě, které má sotva ABS, natož pokročilé asistenční systémy. Proto máme za to, že zrovna zde jsou zásluhy přisuzované Autopilotu mužem v tričku s obrázkem Superchargeru trochu přehnané. Jaký je váš názor?

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář