Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW M3: skoro 30 let evoluce od E30 po E90 v sedmi minutách (video)
10.6.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
BMW M3 se chystá otevřít pátou kapitolu své existence, a tak jistě má na co vzpomínat. Tohle ohlédnutí nepřipravila automobilka, přesto stojí za pozornost.
Snad vám ani nemusíme říkat, že za dosavadní M3 E90, E92 a E93 už se zavřela voda. O jejím nástupci se mluví už dlouho a můžeme si být skoro jisti, že se s karoserií sedan představí letos ve Frankfurtu. Budoucnost je jistě zajímavá, minulost tohoto modelu je ale snad ještě zajímavější.
Pro příznivce značky jistě nejde o nic neznámého, začalo to M3 E30, pokračovalo M3 E36, nedávnou minulostí je M3 E46 a už probíranou M3 E92 jste si mohli koupit jako novou ještě docela nedávno. O všech těchto autech již byly napsány tisíce článků a jistě i několik knih, dnešní video vám je ale jedno po druhém představí v sedmi minutách.
S ohledem na zmíněnou situaci by se mohlo zdát, že to bude BMW, kdo se do této rekapitulace pustí, jenže není tomu tak. Krom samotných em-trojek je hlavním protagonistou videa Marc Norris z firmy BWS Motorsports, který má všechny čtyři M3 ve stříbrné barvě k dispozici a zjevně s nimi prožil podstatnou část svého automobilového života.
Hovoří o nich velmi výmluvně, zvláště přihlédneme-li k tomu, jak krátký čas má na vykreslení jejich charakterů. Znalost angličtiny je zde nezbytnou, pokud jí ale vládnete, opravdu snímku věnujte pozornost, přesně takové jednotlivé M3 byly a jsou. Sami si s ohledem na zmíněné můžete udělat obrázek o tom, kterou generaci byste preferovali, naše volba je ale celkem jasná. S ohledem na způsob vzniku je jedinou opravdovou M3 původní E30, z modernějších derivátů šitých podle trochu jiného zadání pak v našich myslích kraluje E46. Je už civilizovaná, ale pořád jen tak, aby byla příjemná pro každý den a přitom schopná na okruhu. E90 už se stala příliš silniční a při opravdu náročné jízdě nevrací řidiči tolik, E36 pak ztratila ryzost E30 aniž by představovala tak vytříbený silniční automobil, kterým by výměnou za to měla být.
Tady ale platí, že si tu pravou musí každý zvolit sám. Udělat byste to měli, neboť za pár měsíců může být výběr zase složitější. A kdyby vám chybělo více informací, přidáme malý bonus na závěr - BMW už před třemi léty, kdy M3 slavila pětadvacátiny, zveřejnilo tabulky kompletně mapující detailní technické údaje všech dosavadních em-trojek. Stáhněte si je (PDF, 811 kB), i ty stojí za to mít uložené v počítači...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
včera
Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život
5.11.2026
Cirkus Tesla jede dál. Automobilka ukázala, jak vypadají lety auta s otočkami přímo z pohledu řidiče
4.11.2026
Nejnovější články
Tohle je jediné Ferrari, které si kdy koupil Jeremy Clarkson. Štvalo ho tak, že ho nakonec dal čtenáři, dnes se prodává za 7 milionů
před 10 hodinami
Pískej konec: Tesla pouhé tři roky po začátku prodejů zařízne Cybertruck. „Nejhodnotnější automobilka světa” zůstane bez aut
před 11 hodinami
Číňané jako první překonali 500 km/h a mají nejrychlejší auto světa. Triumf ale odhaluje jeho nesmyslnost, nedojede v podstatě nikam
včera
Dozorci v unijním lágru o kousek povolili řetěz, poroučení větru, dešti opět nevyšlo. Ale na 87,5 procenta už určitě vyjde!
včera
Mercedes si nechal patentovat řešení, které má učinit přítrž rannímu odklízení sněhu z auta. Odklidí se sám
včera
Živá témata na fóru
- Volkswagen obecne 11.06. 20:28 - Snowman000
- Škoda Auto obecně 11.06. 19:54 - jerry
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 11.06. 17:50 - Snowman000
- Politický koutek 11.06. 16:21 - jerry
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 11.06. 10:16 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 11.05. 21:50 - Lachende Bestien
- S větrem ve vlasech.... 11.05. 13:56 - pavproch
- BMW Divize 11.05. 13:00 - pavproch
