Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná nejostřejší verze Chevroletu Camaro se zatím na trh nedostala, výlet do Evropy už si ale udělala. A Severní smyčku Nürburgringu pokořila ve velmi slušném čase.

V posledních dnech je Nordschleife skloňována hlavně v kvůli tamní hromadné nehodě osmi aut, ještě nedávno jsme se o ní ale zmiňovali především v souvislosti s dosaženými časy. Asi málokterému milovníkovi Severní smyčky nikly poslední rekordy produkčních aut - nejprve Lexusu LFA Nürburgring Package, který zřejmě nejnáročnější okruh světa zdolal v čase 7 minut a 14,64 sekundy a posléze Dodge Viper ACR, který vůbec nejlepší čas sériově vyráběných silničních sporťáků srazil o dvě sekundy dolů. Dnes se podíváme o nějakou tu třídu níže, ale i tak to bude pohled zajímavý. Však nejen absolutními rekordy živ je nadšený řidič.

Řeč dnes bude o novém Chevroletu Camaro ZL1, který je stále teprve připravován na svůj vstup, k němuž by mělo dojít v prvním čtvrtletí roku 2012. Cenu, zatím nevíme, jisté ale je, že pod svou kapotou bude ukrývat plných 580 koní a to už je slušné stádo na to, aby dokázalo řádně provětrat i asfalt Severní smyčky Nürburgringu.

Provést něco takového se pokusili lidé od Chevroletu v uplynulých dnech a nepočínali si vůbec špatně. Mluvčí General Motors včera na firemním kanálu na Twitteru zveřejnil, že ZL1 obkroužilo 'Smyčku za 7 minut a 41,27 sekundy, což vůbec není špatný čas. Pravda, k absolutnímu rekordu to má daleko a i v rámci nabídky Chevroletu chybí tomuto zápisu leccos k dorovnání času Corvette ZR1, ohrnovat nad ním nos by ale byla velká chyba. Jednak je třeba přihlédnout k očekávané ceně vozu, která bude výrazně nižší než u Corvette a také třeba k tomu, že Porsche s novou 911 Carrera S nedávno hlásilo čas 7:37, tedy téměř stejný výkon. A to bude německý vůz stát přinejmenším dvojnásobek...

Zatím nemáme k dispozici video, které by ZL1 na Nordschleife zachycovalo v akci, a tak si zatím musíme vystačit s touto informací. I z ní je ale zřejmé, že ZL1 nebude jen „přemotorovaný Amík”, třebaže by si jiné, sofistikovanější vozy se stejným výkonem poradily lépe...

Petr Miler