Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Termín „cafe racer” je obvykle spojován s motocykly. Podle Fiatu je to ale fajn jméno pro studii, která si taky jen hraje na závoďák, i když je v reálu odtahovkou.

Letošní SEMA se blíží do finále, na jednotlivých expozicích je ale stále co obdivovat. V tomto případě tedy jen za předpokladu, že jste schopni akceptovat mezi americkými muscle cars, hot rody a dragstery také italskou automobilovou miniaturu Fiat 500. Ve verzi Cafe Racer sem společně s Beach Cruiserem dorazila přímo pod vlajkami mateřského koncernu.

Jméno druhé upravené pětistovky může vyvolávat značný despekt. Kdo kdy viděl auto, které ze sebe dělá starou odstrojenou motorku, že? Ale na druhou stranu, proč ne. Originální cafe racer na dvou kolech si taky povětšinou hraje na něco, čím není a jeho majitel podle doslovné definice také. Navíc Fiat jako tažný vůz pro skutečný cafe racer slouží, tak o co jde.

Aby evropské mini dostalo náležitou vizáž, autoři se rozhodli snížit jeho střechu, použít k tomu jednodílná retro kola a interiér upravit tak, aby svou jednoduchostí ladil s motorkou za zádí. V dílně proto Fiat témě kompletně přišel o svůj interiér a místo nich se do kabiny nastěhovaly dvě až na podlahu posazené sedačky bez hlavových opěrek. Jako bonus se koncovky výfuku přestěhovaly ze zadního nárazníku do bočního prahu za dveřmi řidiče.

Jak moc je to retro a sympatická připomínka motorkářského životního stylu, nebo nakolik to vyznavače cafe racingu naopak uráží, je vlastně jedno. Nápad je to docela originální.

Zdroj: Autoblog.nl

Miro Mihálik