Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Až osmimístné MPV má krátce před premiérou. Během ní se blýskne působivějším designem, bohatší výbavou i lepšími bezpečnostními systémy.

Do zahájení newyorského autosalonu již zbývají pouhé dva dny. Dá se tedy předpokládat, že následující hodiny budou nabité nečekanými odhaleními té či oné novinky. Jednou z nich je i nová Kia Carnival, která se za oceánem prodává pod názvem Sedona, a to již od roku 1998. Druhá generace, která dorazila o osm let později, však nikdy nebyla tak úspěšná jako ta první. Prodeje totiž padaly každoročně na nižší úroveň, až se loni objevilo skutečné dno v podobě 7 079 registrací. V roce 2004 přitom korejská automobilka prodávala devítinásobné množství.

Je tak zřejmé, že automobilka má co napravovat, přičemž první krok očividně udělala v rámci designu. Ten je totiž zejména díky „tygřímu nosu“ o poznání sebevědomnější, i když v tomto směru musíme přiznat, že oficiální, částečně zatmavené snímky byly k novince přívtivější. Nová série tří snímků reálného vozu (jde sice o verzi určenou pro korejský trh, lišit se však má jen výbavou, nikoliv exteriérem) pořízená kýmsi z tovarny totiž odhaluje mnohem střídmější boční profil.

Oproti předchůdci se však stále jedná o zlepšení, přičemž kromě venkovní stránky se jej máme dočkat také uvnitř. Narůst má totiž prostor pro cestující i jejich zavazadla, ve výbavě se pak dočkáme monitoringu jízdy ve správném pruhu nebo slepých úhlů. Kromě toho dorazí posilovač řízení FlexSteer umožňující nastavení ve třech režimech nebo multimediální systém UVO zahrnující i osmipalcový dotykový displej.

Pod kapotou by pak novinka určená pro americký trh měla disponovat 3,3litrovým benzinovým šestiválcem o výkonu 290 koní, Evropa ovšem dostane k dispozici také dieselové pohonné ústrojí. Na jeho detaily, stejně jako na data o jízdní dynamice a spotřebě americké verze si ovšem budeme muset ještě pár hodin počkat.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec