Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tenhle megawattový stroj zvládne ještě větší rychlost, tady měl k rozletu jen 2,3 kilometru. I tak ale stanovil nový rekord sešlosti Vmax200.

Jak rychlý ve skutečnosti je Koenigsegg One:1, je zatím stále otázkou. Automobilka se chlubí extrémními hodnotami akcelerace (0-400 km/h za 20 sekund) i maximální rychlosti (440 km/h), vzhledem k jednotkám vyrobených kusů a obtížné dostupnosti místa, kde by takové cifry bylo možné nezávisle ověřit, ale k něčemu takovému dosud nedošlo.

Nepochybujeme, že s 1 360 koňmi výkonu bude patřit k nejrychlejším automobilům světa, pokud nebude úplně nejrychlejší. Soupeřů ostatně moc nemá, v rámci produkčních vozů snad jediného - Bugatti Chiron. Ten je ještě výkonnější, je ale také výrazně těžší. Na jeho výsledky si zatím musíme počkat, Koenigsegg One:1 ale svaly už nějakou chvíli ukazuje. A aktuálně stanovil rekord na pravidelném britském setkání Vmax200.

To je sešlost, při které může kdokoliv protáhnout své auto na starém letišti. Prostě se posadí za volant a šlápne na plyn; před sebou má 2,3 kilometru prostoru pro zrychlování, než musí začít brzdit, aby neskončil v lese za ranvejí. Koenigsegg One:1 tam dosáhl rychlosti 386,2 km/h, čímž stanovil rekord. Ten starý měl o 8 km/h nižší hodnotu.

Je to ohromná rychlost; pro srovnání uveďme, že trio hybridních hypersportů se tu dostalo na nějakých 338 km/h a Bugatti Veyron Super Sport zvládl 362 km/h. Co zatím neznáme, je výsledek Bugatti Chiron a Hennessey Venom GT. Oba mají potenciál Koenigsegg překonat, ale jestli to dokážou, se musí teprve ukázat. Snad se najde majitel některého z nich, který ho na zmíněnou letištní plochu doveze ukázat.

Zatím se podívejte na výkon Koenigseggu - ryzí akcelerací se přiložené video zabývá v čase od cca 0:55 a protnou hranici 200 mil v hodině mu trvá nějakých 17 sekund. Koenigsegg v tomto případě udává oficiální čas 14,328 s a realita - zdá se - nebude za ideálních podmínek podstatně odlišná...

Marek Bednář