Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Automobilová divize McLarenu loni vyexpedovala 1 359 exemplářů modelu MP4-12C a 36 kusů hybridu P1. Letošek má být ještě úspěšnější.

Britská automobilka vstoupila do světa silničních automobilů před pouhými třemi roky, kdy na trh uvedla model MP4-12C. Od té doby se však její portfolio řádně zahustilo, neboť se ukázal otevřený Spider či hybridní supersport P1. Mimo to se objevilo bezpočet závodních verzí a zakázkových konceptů, naposledy pak firma přišla s McLarenem 650S, který bývalý základ nahradí. Tento model se ovšem začne prodávat teprve letos, my se ale hodláme ohlédnout za loňským rokem.

Během něj totiž McLaren Automotive dosáhl vůbec poprvé zisku, kdy ten provozní činí 12,4 milionu liber (cca 409,2 milionů korun) a před zdaněním 4,5 mil. GBP (148,5 mil. Kč). Celkový objem tržeb pak dokonce narostl na 285,4 milionu liber (9,42 miliardy korun), neboť prodáno bylo 1 359 exemplářů modelu MP4-12C a 36 kusů vrcholného hybridu P1. Z této sumy přitom značka dle svého plánu ihned „vrazila“ do vývoje 70,6 milionu GBP (2,33 mld. Kč).

Pro letošek se přitom očekávají ještě lepší výsledky, do prodeje totiž míří zmíněný McLaren 650S, u kterého automobilka již eviduje tisícovku objednávek. Kromě toho je třeba vyřešit další dodávky hybridu P1, dále pak Britové plánují navýšení počtu showroomů o dvě desítky. Počet dealerství by tak měl narůst na 70, přičemž dostupné budou v 28 zemích světa.

Pro rok následující pak lze očekávat další navýšení prodejů, představen totiž bude nový základní model s prozatímním kódovým označením P13. Mimo to se chystá okruhová verze McLarenu P1, která bude nabídnuta pouze stávajícím majitelům tohoto hybridního supersportu. Zjevně tedy o zisku britské značky nepíšeme naposledy.

Petr Prokopec