Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonci přivezou do Ženevy spojnici mezi silniční nabídkou a speciálem pro WRC. Její pohonné ústrojí ale otevírá prostor pro spekulace.

S poněkud překvapivým prohlášením dnes vyrukovala Toyota. Japonská automobilka ve velmi krátké tiskové zprávě uvedla, že na březnový autosalon v Ženevě přiveze vysoce výkonnou verzi modelu Yaris. Tento derivát má sloužit jako přímé propojení mezi silničními vozy a speciálem pro WRC. Ten se ostrého debutu dočká již příští týden, 19. ledna během Rally Monte Carlo.

Zpět ale k vrcholu silniční nabídky, který dostane výkonný motor naladěný na více než 210 koní. Nic konkrétního v tomto směru Toyota nezmiňuje, máme tu proto nemalý prostor ke spekulacím. S ohledem na výkon se zdá, že pohonná jednotka bude disponovat přeplňováním, nicméně značka v tomto ohledu disponuje jedna-dvojkou a dvoulitrem.

Pravděpodobnější se zdá být použití objemnější pohonné jednotky, nicméně otázkou je prostor pod kapotou. Toyota tak dost možná nakonec z dvoulitrového agregátu odvodí menší 1,6litrový motor, který by lépe odpovídal proklamovanému spojení mezi silničními vozy a závodním speciálem.

Od pohonné jednotky se tak můžeme přesunout k pozměněnému vzhledu, který zahrnuje odlišné nárazníky vpředu i vzadu. Kromě toho dorazí střešní křídlo, uprostřed umístěná koncovka výfuku a velká litá kola. Ta jsou lakována černou, stejně jako kryty zpětných zrcátek či střecha. Vše pak dotváří ještě grafické polepy na bocích a kapotě motoru.

Měnit se má také interiér, stejně jako podvozek či řízení, jež mají přispět k zlepšení ovladatelnosti. Nic bližšího ovšem Toyota již nezmínila, její fanoušci se tedy musí obrnit trpělivostí. Na druhou stranu, toto čekání je mnohem příjemnější než kupříkladu čekání na... další hybrid.

Petr Prokopec