Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Asistenční systém Tesly vážně není tak výjimečný, jak se automobilka snaží tvářit. K prakticky témuž lze přinutit i VW a přelézt na sedačku spolujezdce.

Autopilot Tesly je v poslední době dost propíraná věc, bohužel z toho důvodu, že v něm lidé bourají. Od nehod poslední doby ale odhlédněme a podívejme se na to, že nejen Tesla má podobný systém v nabídce. Sami jsme o tom mluvili mnohokrát, výmluvněji vám to ale ukážou videa z kanálu jistého Kamila Biura na YouTube, na kterých vidíme auta koncernu Volkswagen dělat to, co Tesla - jezdit sama po dálnici bez jakékoli podpory řidiče.

Jsou tu pochopitelně rozdíly, systém Volkswagenů, ale nejen jich, vyžaduje ruce na volantu. Hlídá je ovšem čidlem, které pochopitelně lze zmást - když na jednu stranu volantu umístíte závaží, systém si myslí, že za něj pořád taháte rukama. Pak stačí, aby byl zapnutý řidičův pás, a auto jede klidně stovky kilometrů samo. V sedačce řidiče ani nemusí nikdo sedět.

Systém Tesly je chytřejší, pracuje navíc i s mapami, ale nejdůležitější pro něj musí být to, co „vidí”, stejně jako zde. Klíčové rozdíly tu jsou dva - fakt, že u Tesly nemusíte mít ruce na volantu v takové míře a název Autopilot. Tesla ale zdaleka není jediná, kdo prodává auta schopná jezdit bez zásahu řidiče, jen ostatní tomu prostě říkají tempomat a nedovolují řidičům to používat jinak než adekvátním způsobem. Nemusíme snad dodávat, že to, co předvádí autor videí, je nebetyčná hloupost, stejně jako podobná videa majitelů Tesly...

Marek Bednář