Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tenhle pilot měl štěstí, aby na Ringu odvrátil to nejhorší, hrdina quattristů z něj ale nebude. Podívejte se, proč.

Videí s nehodami ze Schwedenkreuzu není vůbec málo, protože tahle zatáčka na první pohled vypadá mnohem jednodušší, než ve skutečnosti je. Měli jsme tu tři bílé Renaulty Mégane RS obrácené na střechu, které tam byly moc rychlé. A před pár dny tuhle zatáčku nezvládl pilot BMW řady 1, opět bílého. Jako by tohle místo nemělo rádo bílá auta, může se zdát.

I video níže by to napovídalo, ovšem tentokrát měl řidič více štěstí. Snímek na první pohled vypadá, jako by řidič chtěl dokázat pravdivost jednoho z velkých automobilových klišé o tom, že „quattro neurveš”. A zpočátku vypadá, že se mu to daří - R8 pravděpodobně vynesla nedotáčivost mimo trať, místo beznadějného kontaktu s bariérou ale pilot vystřihne efektní průjezd bokem po trávě, kdy o centimetry mine svodidla a vrátí se na silnici.

Že by tedy klišé nebylo klišé? Jak se to vezme - co se dělo dál, bohužel už nevidíme, ale slyšíme to a to stačí. Pilot vůz tak úplně neovládne, neudrží ho na silnici a na protější straně, v oblouku Arenberg už se svodidlům vyhnout nedokáže. Na konci videa totiž jede auto stále docela rychle, jako velká rána to ale přesto nezní a zřejmě ani o víc než ťukanec vážně nešlo - na vnějšku Arenbergu je štěrkové pole, které auta výrazně zpomaluje.

Doufáme, že R8 nebyla poškozena příliš a že pilot odešel nezraněn. První půlka snahy řidiče a na zachráně vozu od zkázy je ale spektakulární a nebýt konečného nárazu, tenhle pokus by byl nejen adept na nejkrásnější odvrácení katastrofy na Nordschleife za letošní rok, ale i vodou na mlýn fanatických obdivovatelů quattra a pohonů všech kol obecně. Takto platí leda „quattro vážně neurveš, ale je jednou”...

Zdroj: Carscoops

Marek Bednář