Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Řidič Ferrari 458 Challenge nezvádl ve 220 km/h výjezd k Hohe Acht na Nordschleife (video)
11.10.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jedna z typických nehod ukazuje jednu z typických chyb na jednom z typicky rychlých míst starého Nürburgringu.
Že k Severní smyčce německého Nürburgringu necítíme zrovna odpor, asi už víte. Také proto se vám pravidelně snažíme ukazovat nehody z míst, kde řidiči často chybují - to pro případ, že se na Nordschleife sami budete chtít vydat a nazpátek se vrátit pokud možno stejným autem, kterým tam přijedete.
Jestliže zmiňovaný Pflantzgarten je jedním z náročných úseků kvůli své horizontální křivolakosti, pak skororovinka vedoucí k rychlé levé jménem Kesselchen a pokračující pře Karussell až k nejvyššímu bodu trati s příznačným jménem Hohe Acht má ještě jiné typické úskalí Severní smyčky - je velmi rychlá a přitom vyžaduje precizní průjezd několika táhlými zatáčkami. Začíná s koncem známé pravotočivé zatáčkou jménem Bergwerk výrazným stoupáním, kde mají slabší auta problém vůbec dosáhnout nějak vysoké rychlosti. To ale není případ Ferrari 458 Challenge, okruhového to derivátu silničního modelu 458 Italia, který se svými 570 koňmi míří k vrcholu jako splašené.
I tak jsou poloměry zatáček natolik velkorysé, že, alespoň na suchu, prakticky nevyžadují ubrání téměř v žádném autě a ani řidič tohoto Ferrari se zjevně zpomalit nechystal. Lehkou, ale už slepou levou, kterou potkáte přibližně kilometr před Kesselchenem, chtěl projet rychlostí okolo 220 km/h, což se nezdá být nesmyslně mnoho. Tak rychlé projetí ale vyžaduje co nejmenší poloměr zvolené stopy a právě při její volbě řidič selhal - ještě před najetím se dostal mimo částí vozu mimo trať a o zbytek se postarala fyzika.
Výjezd pravými koly na trávu vypadá až hloupě, je ale třeba mít na paměti, že Nordschleife není zrovna dokonale rovná trať a vůz mohla v této rychlosti mimo trať vynést i malá terénní vlna. To je ostatně hlavní poučení, které toto video skýtá - než se rozhodnete na Nordschleife jít na limit ve zdánlivě optimální stopě, zvláště ve vysoké rychlosti, je třeba dobře vědět, zda je skutečně optimální. Snadno se může stát, že geometricky dokonalá stopa nakonec kvůli právě kvůli horizontálním zlomům trati tak dokonalá není a pošle vás do míst, kam jste se vydat rozhodně neplánovali.
Vyjetí mimo trať v asi 220 km/h a následný smyk začínající okolo dvoustovky vypadají hrozivě, ani řidiči, ani spolujezdci se ale i díky relativně pozvolnému zpomalení vozu nic vážného nestalo. Přesto to bude poučení jistě velmi drahé, my jej díky přiloženému videu můžeme dostat levněji...
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
před 5 hodinami - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
včera - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nejnovější články
- Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
před hodinou - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
před 2 hodinami - Porsche 911 Turbo má přejít zpět na manuál a pohon zadních kol. Zdánlivá absurdita dává jistý smysl
před 4 hodinami - Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
před 5 hodinami - Ani šéf Fordu už si nemyslí, že elektrický Mustang je vůbec Mustang, raději zapomněl, že ho firma vyrábí
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 05.18. 13:02 - Stepan
- Naprosté auto tele, žádá profíky o důležitou radu 05.18. 00:14 - mattonecz
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 05.17. 21:42 - mattonecz
- Škoda Auto obecně 05.17. 19:09 - řidičBOB
- Detektory policejních radarů 05.17. 19:06 - řidičBOB
- BMW Divize 05.17. 14:50 - Vrooom
- Politický koutek 05.17. 14:22 - řidičBOB
- Odjezd z křižovatky po padnutí červené 05.17. 12:09 - Truck Daškam