Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Rusové žijící v Británii srovnali „mafiánská” BMW, jedno se značkou MO55KVA, druhé KIRUL
25.12.2020 | Petr Miler
Trochu strach jde z nekonvenčního srovnání dvou černých bavoráků v podání ruských emigrantů do Velké Británie. Však se stačí podívat na jeho úvod.
Berte dále zmíněné s nadsázkou jako vánoční relax, ostatně doufáme, že tak to myslí i autoři přiloženého videa. Pro případ, že by tomu tak nebylo, bychom mu ale raději nedávali palec dolů - úplně bychom nechtěli skončit jako muž svázaný v kufru jednoho z aut v jeho úvodu...
Oněmi auty jsou černé sedmičkové bavoráky, vozy tradičně vnímané podstatnou částí společnosti jako mafiánské, zvláště pak ve zvolených verzích. Nepochybujeme o tom, že naprostou většinu těchto vozů kupují slušní lidé z řad úspěšných byznysmenů, mafiánskému vnímání ale autoři v tomto případě vycházejí směle vstříc - svůj ruský původ neskryjí a ani se o to nesnaží, už registrační značky na přání MO55KVA a KIRUL v tomto případě hovoří za vše.
Snad žertovné ladění videa ale hoďme za hlavu, jeho podstatou je srovnání dynamiky současného vrcholu sedmičkové řady, modelu M760Li xDrive a jeho předchůdce, verze 760Li. Může se zdát, že jde o prakticky stejná auta, ale není to tak úplně pravda - to novější používá dvakrát přeplňovaný dvanáctiválec o objemu 6,6 litru, jehož až 585 koní míří na všechna kola, zatímco to starší pohání motor 6,0 V12 biturbo s 545 koňmi mířícími jen na zadek.
Vést dlouhé debaty o tom, který vůz bude ve sprintu rychlejší, nemá smysl, třebaže starší typ je o 115 kg lehčí. Zajímavé je vidět, jak velký rozdíl je, což nejlépe zhlédněte sami - v případě akcelerace s pevným startem je kvůli absenci pohonu 4x4 u starší verze docela značný, klání s letmým startem je mnohem vyrovnanější. Ovšem, starší kousek s pohonem jen zadních kol dokáže citelně efektněji driftovat, jak vám jeho majitel s nepřekvapivým jménem Kirill též osobně ukáže...






BMW 760Li F02 je nepřekvapivě pomalejší... Foto: BMW






...než BMW M760Li F11. V případě klání s letmým startem ale rozdíl není značný. Foto: BMW
Zdroj: JanizTV@Youtube
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
včera
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
15.5.2026
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
15.5.2026
Nejnovější články
K mání je krajně neobvyklé pancéřované auto, obrněná Alfa po premiérce
před hodinou
Město chtělo přejít jen na elektrické autobusy, teď objednává 150 dieselových vozů, aby zažehnalo hrozící krizi
před 2 hodinami
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
včera
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
včera
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
