Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
U Volva už nemyslí hlavou. Stáhli bizarní reklamu vytvořenou AI z toho nejabsurdnějšího důvodu: Kvůli emisím CO2
12.3.2025 | Petr Prokopec
Pokud je něco opravdu špatné, pak je to bohapusté plýtvání, tedy třeba energeticky náročné vytváření čehokoli, co nemá žádný užitek. Právě k tomu nakonec Volvo přistoupilo ve jménu svého svatého ekologického boje, to byste nevymysleli.
Diskutovali bychom o tom, čemu se dnes říká AI, tedy umělá inteligence. Ale asi bychom byli ubiti davem, který dnes za projev umělé inteligence považuje i to, že vám automat na pití výměnou za padesátikorunu vydá vychlazenou láhev. Však nahrazuje inteligentního prodavače, no ne? Jsme si samozřejmě vědomi současné široké definice toho, co je za AI považováno, tak se toho podržíme, sami ale zvažte, jak moc to má společného s reálnou inteligencí.
Právě na tzv. AI vsadilo Volvo ve své poslední reklamě vytvořené ve spolupráci s agenturou Lion. Vidět ji můžete níže a ač se vám bude zdát, že je „normálně hraná”, ve skutečnosti při její tvorbě nebyl natočen jediný skutečný záběr - lidé z Lionu se po jejím vypuštění do éteru výslovně chlubili, že vznikla celá na počítači. Řekněme, že to je zajímavý aspekt, kdyby ale tento spot nevystavili na svém kanálu kolegové z Carscoops, už si jej neprohlédnete. V mezičase totiž byla na příkaz Volva stažena, jak vysvětluje Jalopnik.
Spot nebyl určen pro Evropu, ale pro arabské země, což může a nemusí vysvětlovat jeho nanejvýš bizarní pojetí. Neobjevuje se něm jediný vůz Volva a pomalu nechápeme, co chce říci, Lion ale říká, že arabské publikum je jiné. Budiž, tak jako tak to ale nebyl důvod, proč musela po pár dnech zmizet z oběhu. Problémem se stala právě skutečnost, že za jejím zrodem stála umělá inteligence, ovšem ne proto, že by se Volvu nezamlouvala virtuální realita či přílišná moderna.
Automobilka má problém s tím, že fungování současné AI je velmi energeticky náročné, a tak je spojeno s vysokou emisní stopou. Právě na to se někteří zlobili, když se reklama dostala ven, a tak Volvo rozhodlo, že taková forma prezentace nekoresponduje s hodnotami, které společnost zastává. Ústředí firmy nyní k věci říká že „šlo o lokální iniciativu, která není v souladu s globálními směrnicemi Volva. Reklama proto byla stažena”.
Sama o sobě je to vrcholně bizarní reakce, i pokud ale pomineme její absurdní dogmatismus, nedává žádný smysl. Především je třeba si říci, že i když práce počítačů na tomto spotu mohla být energeticky náročná, skoro jistě musela znamenat menší zátěž pro přírodu než pokusit se natočit zachycené reálně. Však to by znamenalo přesuny hromady lidí, výrobu nespočtu kulis atp. Ale ať už je tohle jakkoli - ksakru, ta reklama už existuje, už vznikla, ony emise už byly vyprodukovány. A když se nyní spláchne do záchodu, nikdo je nevrátí, je to prosté plýtvání. Kdyby Volvo řeklo, že příští reklamy namaluje hnilobou z bioodpadu na vyřazené spodní prádlo, tak to bereme, ale vzít tento krok zpátky coby projev ekologického cítění? To už vyžaduje nulové myšlení hlavou.
Ale ono to vlastně tak nějak zapadá to „strategičnosti” uvažování samotné automobilky. Připomeňme, že ta chtěla nejpozději do roku 2030 přejít jen na elektromobily stůj co stůj, přičemž v některých oblastech mělo na konec spalovacích motorů dojít ještě dřív. Protože ale reálně hrozilo spíše to, že by skončilo celé Volvo, značka své záměry přehodnotila. Člověk by doufal, že se tím poučí. Ale asi ne, aktivismus a dogmatismus žijí dál a jsou pořád „víc než hlava”. Nezbývá než popřát hodně zdaru bez AI, ať si za touto zkratkou představíte cokoli.




Kdyby za stažením reklamy saudsko-arabského Volva stál fakt, že jde o bizarní marketingový počin, dalo by se to pochopit. Jenže značka rozhodla, že využití umělé inteligence není v souladu s jejím ekologickým cítěním. A proto zavelela k opravdu nehoráznému a zbytečnému plýtvání. Foto: Volvo/Lion, tiskové materiály
Zdroje: Jalopnik, Carscoops, Lion, Volvo
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
včera
Moderní nesmysly v autech neberou konce, Číňané začali prodávat auto s otevíráním dveří gesty
21.3.2026
Volha začala odhalovat svůj první moderní vůz, nepřipomíná vám něco? I pod kapotou je starý známý
20.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Další zastávkou je Austin 09:50
- Triumf Aprilie, vítězem Bezzecchi 22.3.2026
- Vítězem Moto2 Holgado, 15. Salač 22.3.2026
- Moto3 vyhrál Maximo Quiles 22.3.2026
- V Moto2 Holgado, 17. Salač 22.3.2026
Nejnovější články
Číňané za 438 tisíc Kč prodávají silné pětimetrové luxusní auto se spotřebou 3,3 litru na 100 km
před 37 minutami
Stellantis se k elektřině otáčí zády opravdu důkladně. Opouští i šampionát Formuli E, ač ho čtyřikrát vyhrál
před 2 hodinami
Firma staví legendární Audi Quattro v novém, dostalo techniku, o jaké se ani původnímu Quattru nesnilo
před 3 hodinami
„Nikdy jsem neviděl tolik lidí plakat,” říká šéf odborů Bosche po další vlně propouštění a bez servítek jmenuje příčiny
před 5 hodinami
Pokud je tohle skutečně nové BMW M3, pak to nejhorší teprve přijde
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
