Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Že limitované edice už tak drahých Astonů Martin nebudou ničím levným, je jasné každému. Ale kolik opravdu stojí třeba stylový třídvéřový kombík? Hranice milionu Eur se tady otřásá.

Aston Martin a nezávislé designové centrum Zagato z Itálie vytvořili společně malosériové edice výjimečně ztvárněných aut, která vychází z modelové řady Vanquish. Na základě nejlepšího modelu anglické značky obě strany vymyslely nové Coupé, Shooting Brake či Volante výrobně omezené vždy na 99 kusů. A k tomu Speedster, který vznikne jen ve 28 exemplářích.

Předem omezený počet postavených kusů s podpisem Zagato Milano vyšponoval prodejní ceny do extrémní výše. Zatímco na „běžné” Astony stačí obvykle jednotky milionů, tady jsou třeba desítky. Přesto všechny vyrobené exempláře neskončí v elitním klubu majitelů ze zemí, jako je Dubaj, spolupráci prominentních firem ocenili i motoristé v Holandsku. A právě díky tamnímu registru se dozvídáme jejich skutečné ceny, které je nutné povinně zveřejňovat jako základ pro lokální zdanění.

V zemi legélního konopí jezdí minimálně jedno Coupé. Má registrační značku PS-835-X a jeho majitel za něj zaplatil 768 233 Eur (19,8 milionu Kč). Místní silnice brázdí i Volante označené RR-914-T v ceně 820 668 Eur (21 milionů Kč). Do této společnosti přibyl speciální Vanquish Zagato Shooting Brake s poznávací značkou ZB-451-G, který vyšel na 937 133 Eur (24,1 milionu Kč).

Stříbrné kupé s černými koly neohromí žádnou výstřední konfigurací, ale vůz svoji cenovkou sám o sobě přivádí do mdlob racionálně uvažující populaci. Daň za přihlášení v Nizozemsku nafoukla fakturu o dalších 77 115 Eur (2 miliony Kč). Červené Volante je devátý kus z celé edice, lehce výstřednější provedení státu přineslo 76 713 Eur (také asi 2 miliony Kč). Poplatek za holandskou registraci modrého Shooting Brake pak bude ještě vyšší.

Registrační poplatky jsou v zemi tulipánů vysoké, neboť se počítají podle jeho údajného vlivu na životní prostředí skrze emise CO2, ale bývalo i hůř, dříve nizozemská smetánka platila u superdrahých aut v přepočtu i desítky milionů korun. Dnes jde „jen” o miliony, které lidé mající peníze na auta za desetinásobek zjevně nemají problém platit.

Podobně je na tom Aston Martin Zagato Volante za 21 milionů korun, kdy se znovu platí daň 2 miliony

Shooting Brake jako nový stojí dokonce 24 milionů

Zdroj: Auto Junk

Mirek Mazal