Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když chcete BMW, co má výkon a může aspoň do nějakého terénu, sáhnete po X5 nebo X6 M. V Rusku ale mají větší terénní nároky a když má být vysněný stroj pořád BMW...

Sny jsou od toho, aby se plnily. Pokud tedy někdo celý život touží o autě značky BMW, které by bylo hodně výkonné, adekvátně luxusní a přitom si poradilo i s terénem, v dospělosti může skončit u dealera automobilky okukujíc něco jako model X6 M. Pokud ovšem v tu chvíli zjistí, že ani takový bavorák není dost terénní (a navíc je pekelně drahý...), možná se v tu chvíli rozhodne splnit si svůj sen vlastníma rukama, přesně podle svých představ.

Do této situace se dostal autor kreace, kterou můžete vidět níže. Jejím základem je prodloužená verze nejvyšší řady BMW, třídy 7 generace E32, která ovšem posloužila jen jako jeden ze stavebních kamenů pro bláznivý projekt ruského automechanika. Ten se rekrutuje z automobilové dílny WBSmotor v Moskvě a právě její zázemí pomohlo vzniku příšery se vskutku hrozivým jménem BMW Valkyrie 766 4x4.

Člen klubu věnoval pět let práce skloubení velkého sedanu z roku 1986 s podvozkem z náklaďáku GAZ-66, odtud také jméno stroje. Pětimetrová prémiová limuzína z druhé poloviny osmdesátých let skoro není vidět na ještě větším podvozku. Bizarní, řekli bychom, sám stavitel ale trvá na tom, že si splnil svůj dětský sen - vždy chtěl mít nezastavitelný terénní bavorák s pořádným výkonem.

Komfort sedmičkové řady s koženými sedačkami si tak po dokončení může užívat bez ohledu na povrch pod koly, a to doslova. Velké off-roadové drapáky v kombinaci s vysokou světlou výškou dávají volné ruce řidičovi za volantem. Žádný terén najednou není dostatečné neprůchodný. Valkyrie připomíná tank už na pohled a technicky na tom není až tak odlišně.

Motor totiž pochází z původní BMW a jde tedy o pětilitrový V12. První německý poválečný dvanáctiválec produkuje v ruském monster trucku přibližně 300 koní na obě nápravy přes manuální převodovku. Je pravda, že po rozbahněném lese vodí off-road s líbezným zvukovým doprovodem, však se na tento stroj v akci můžete podívat níže.

Autor této kreace si sen zjevně splnil a přibližně dva roky s ním jezdil, pak ale možná zjistil, že na korzování po Moskvě a okolí není tankoidní BMW to pravé ořechové. Nedávno tak auto nabídl k prodeji za vskutku tučných 2 800 000 rublů, tedy asi 1 milion korun. A kupodivu se velmi rychle prodalo. Nevíme tedy, zda přesně za takovou cenu, vzhledem k rychlosti prodeje ale nelze očekávat, že by musel nějak zásadně slevovat. Evidentně existuje ještě někdo, kdo snil o BMW, před kterým se i X6 M strachy třese v rohu parkoviště...

Trocha záběrů z terénní akce. Na videu níže autor stroje osobně popisuje i pozadí jeho vzniku

Zdroje: WBSMotor@Drive2.ru, Auto.ru

Mirek Mazal