Autoforum

/

Foto: eVision

Každý motorista, který vyjíždí na silnici, si hlavně přeje dojet v pořádku a bez nehody. Jaký je nejčastější způsob, kterým může vaše vozidlo přijít k úhoně?

Nejčastěji chybují řidiči

V roce 2020 došlo na našich silnicích podle ročenky nehodovosti Policie k 94 794 nehodám. Skoro 80 % procent z nich zavinili řidiči, kteří také usmrtili 90 % všech obětí dopravních nehod. Nezanedbatelný počet nehod ale zavinila zvířata, lesní zvěř, nebo domácí zvířata zavinili 15, 4 % nehod. Cyklisté zavinili 3,2 % nehod. Polovina všech nehod byla zaviněna řidičem osobního vozu bez přívěsu. Zatímco nehodovost se v průměru snižuje, počet nehod s účastí cyklisty stoupá, o 4 oběti také stoupl počet usmrcených při těchto nehodách. Nejčastěji se tyto nehody stávají mezi třetí a sedmou hodinou odpolední. Cyklisté v roce 2020 zavinili 2 728 dopravních nehod, při kterých bylo 25 osob usmrceno. Cyklisté tedy způsobili 64,9 % dopravních nehod, na kterých měli účast. A nejčastější příčina? Nezvládnutí jízdy. Chodci se účastní jen 2,5 % nehod, ale mnohem častěji se stávají jejich obětí. Z těchto nehod chodci zavinili 30 %. Nejméně nehod zaviní ženy - chodci.

Nejčastěji se jezdí pod vlivem v jižních Čechách

Velkým problémem zůstává nadále alkohol, zajímavé je, že nejméně často se stávají nehody pod vlivem alkoholu v Praze, nejčastěji v Jihočeském kraji. Nejvíce nehod se stane v obci, jde o 65,7 % všech nehod, dále na místních komunikacích a silnicích I., II. a III. třídy. Nejtragičtější byly nehody na silnicích I. třídy. Nejčastěji lidé umírají na přímých úsecích silnic, zde se také stává nejvíce nehod, 66,2 % všech nehod. Potěšit nás může to, že významně poklesl počet nehod, které se stanou kvůli srážce s vlakem. Nejvíce mrtvých na silnicích přinesl leden, nejvíce nehod srpen. Absolutně nejčastější příčinou nehod je nevěnování se pozornosti řízení, sem velmi často spadají ťukance, ať už v kolonách, nebo na parkovišti. Dále je to nepřiměřená rychlost jízdy, takových nehod se stalo více než 12 000, a z toho nejčastěji nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.

Havarijní pojištění pomůže

Loňský rok přinesl škody způsobené dopravními nehodami ve výši 6 miliard korun. Pojišťovny hradily 15,9 miliard korun škod z výběru povinného ručení, tedy pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, které musí uzavírat povinně každý majitel či provozovatel vozidla. Dohromady řešily 243 000 nehod, což je mnohem více než nehody nahlášené policii. Škody do 100 000, kdy se účastníci dohodnou na vině, není poškozen cizí majetek a nikdo nepřijde k úhoně na zdraví se totiž hlásit nemusí. Většinu škody tedy uhradili buď viníci nehod, nebo jejich pojišťovny v rámci havarijního pojištění, které povinné není a kryje škody, které se při nehodě staly viníkovi nehody. Dále ho lze využít tehdy, když viník způsobí nehodu, odjede a škodu nelze hradit z jeho povinného ručení. Jak je vidět podle ohromného objemu škod, sjednat si ho, je jistě výhodné, a to nejen pro nová vozidla, jak se doposud tradovalo. Havarijní pojištění se na rozdíl od povinného ručení sjednává se spoluúčastí. Díky kalkulačce havarijního pojištění si lze srovnat pohodlně všechny nabídky na jednom místě, porovnat všechny parametry a zvolit tu nejvýhodnější variantu.

Zdroj: eVision

inzerce