Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Alpha One 2012: až osmisetkoňový sporťák realitou
28.7.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Každý nemusel věřit tomu, že parta bývalých techniků Brabham Racing posune projekt vlastního supersportu byť jen o krok dál. Ale právě to se stalo.
Dosud méně známá tuningová společnost Alpha-N Performance z Německa před pár měsíci slíbila, že postaví a světu představí vlastní supersport s motorem uprostřed a výkonem až 800 koní. Kapacity a prostředky této firmy asi nejsou natolik široké, aby mohla na koleně zkonstruovat vlastní auto od první do poslední součástky, což aktuální fotky skutečně potvrzují, přesto však jejich model nazvaný Alpha One nevypadá marně.
Z prvních záběrů a především linie střechy zobrazeného automobilů by asi i cvičená opice časem vydedukovala, že Alpha-N se rozhodla vzít za základ Porsche. Poněkud zajímavější ale je, že se jím nestala tak trochu profláknutá devětsetjedenáctka, ale menší Cayman.
Vlastně až když se člověk na ten vůz podívá, napadne jej, proč s podobně koncipovaným vozem nepřišlo více firem. O nejmenším kupé v nabídce Porsche se tiše a nezřídka i nahlas špitá, že má díky motoru posunutému více vpřed ještě vycizelovanější chování než 911 a jen záměrně slabšími motory jej Zuffenhausen drží zkrátka. Navíc je menší a lehčí.
Pro Alphu-N se tohle doslovně stalo alfou a omegou. Původní karoserii nahradily panely vyrobené z uhlíkových kompozitů, které v přední části docela nestydatě kopírují čumák připravovaného hybridu Porsche 918 Spyder. Profil ukazuje, že z původního auta zde zůstaly spíše jen linie dveří a střechy, jinak je ale vše nové. I bez bližších technických detailů je zřejmé, že One je oproti Caymanu delší, nižší a pomocí masivně vytažených blatníků také výrazně širší.
Autoři vozu mají patrně v plánu vypustit svůj výtvor buď s několika motory, anebo masivně upravovaným jedním základem. Výkon se má podle jejich údajů pohybovat od 300 až do 800 koní, při hmotnosti 1 080 až 1 280 kg. Pokud se ve výsledku od udávaných čísel příliš neodchýlí, bude to znamenat jedno - na silnici bude mít s Alphou-One problém nejen 918 Spyder, ale s 625 koňmi na tunu můžou Němci vyzvat kterýkoli supersport.
Cayman pod jménem One by měl nabídnout parádních 625 koní tunu, což je hodnota téměř na úrovni Bugatti Veyron Super Sport
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Korejci ukázali své vlastní BMW M5, prodávat ho ale budou jen tam, kde lidem nenařizují elektrická auta
4.4.2024 - Baterie musí být aspoň o polovinu lehčí, říká šéf Stellantisu, jinak elektromobily prostě nedávají smysl
4.4.2024 - VW odhalil víc k novému Transporteru, dál bude k dispozici s jediným smysluplným pohonem
4.4.2024 - Porsche nečekaně žaluje firmu Singer, která dělá z jeho aut ještě úžasnější stroje. Proč, když ho to 15 let nechávalo chladným?
4.4.2024 - Divoký růst prodejů elektromobilů je skutečně minulostí, v USA za první kvartál dokonce ztratily podíl na trhu
4.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva