Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová sada doplňků představená ve Wörthersee se vzhlíží v úspěšném závodnímu vozu Audi. Není to přitom poslední letošní příplatkový paket značky.

Snad žádná jiná automobilka se nedokáže v marketingu pohybovat tak úspěšně jako Audi. Němci vám prostě dovedou prodat i vůz, který vlastně nepotřebujete a nemusí přitom užívat svého „náskoku díky technice“ - jako záruka okamžitého navýšení společenské prestiže postačí čtyři kruhy ve znaku. A to i v případě nejmenšího modelu A1, pod jehož dominantní maskou nalezneme v zásadě ty samé komponenty, jaké dostal i VW Polo nebo Škoda Fabia.

Ten je v provedení s neskromným označením R18 vedle kupé TT ultra quattro další novinkou ingolstadtské značky pro letošní GTI-Treffen u Wörthersee. Celý koncern VW se tak na letošním setkání opravdu činí a každá z jeho značek přivezla na setkání hned několik novinek - u ostatních ty hlavní zastaly Škoda Rapid Sport, VW Design Vision GTI a Seat Leon Cup Racer, upravená á-jednička se řadí spíše vedle vozů jako je Octavia Combi se sport paketem, Golf GTI Cabrio Austria nebo Seat Ibiza SC Trophy. Ale zpátky k německému mini.

To se vyznačuje sadou „sportovních doplňků”, která se krátce před novým ročníkem závodu 24 hodin Le Mans jistě ne náhodou odkazuje na speciál R18 e-tron quattro. Tedy loňského vítěze. Jakoukoliv hybridní techniku však pod kapotou Audi A1 nečekejte. Celý paket je totiž zaměřen jen na kosmetické změny a s vítězným vozem sdílí hlavně název a část vzhledu. Zvenčí tak malý hatchback dostane červeno-šedé polepy, jimž společnost dělají nápisy 378 (symbolizující loňský počet kol odjetých speciálem R18 e-tron quattro). Unikátní je pak i střešní spoiler, čelní lízátko a litá kola s dvoubarevným lakováním.

Uvnitř se A1 s paketem R18 liší pouze jinými koberečky a zbarvením středové konzole, jež dokonale odráží venkovní polepy. Tím ale jakékoliv úpravy oproti sérii opravdu končí. Stopku ale rozhodně nedostala divize, jež je za dané příslušenství zodpovědná. Obdobné pakety chce totiž Audi představovat dvakrát ročně, díky čemuž můžeme dozajista očekávat také podzimní nášup.

Jediné, čím se Audi nechlubí, je cena, v prodeji se ale toto provedení objeví určitě. Pokud vás tedy zaujalo, můžete začít bombardovat e-maily svého dealera...

Petr Prokopec