Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Malý japonský roadster se ukáže v závodním i pseudo-terénním provedení. Evropa však se nejspíš nedočká ani z jednoho z nich.

Pokud patříte mezi pravidelné návštěvníky našeho webu, pak vám dozajista neunikla alespoň jedna zmínka o chystané nové generaci Daihatsu Kopen. Ta by měla dorazit někdy v průběhu příštího roku, přičemž blýsknout se hodlá jak lákavou vizáží, tak i novým názvem (dříve se psal Copen) a tříválcem pod kapotou. Kvůli dřívějšímu odchodu značky z evropských trhů se z něj sice asi těšit nebudeme, to ovšem neznamená, že by nám tři nové verze určené pro tokijský autosalon měly proklouznout mezi prsty.

Produkční realitu dozajista nejvíce předznamenává roadster RM1 oháknutý do červené. Tedy roadster, v tomto případě bychom mu mohli říkat i kupé, neboť jej definuje také pevná nasazovací střecha (hardtop), která celkem vkusně navazuje na vesměs elegantní specifika tohoto provedení.

Další „tokijská” verze Kopenu, která se nejokatěji chlubí sloganem provázejícím uvádění tohoto modelu na trh (Future Included), je upravena pro použití především na závodních okruzích, kde si má pomoci sníženým podvozkem, lepšími pneumatikami nebo i upravenou aerodynamikou definovanou hlavně enormním křídlem na zádi. Další detaily bohužel zatím známé nejsou.

Koncept pojmenovaný XM1 pak pro změnu sází na větší terénní prostupnost, o kterou se zasadí zvýšenou světlou výškou. Další odlišnosti jako „maskovací lak” už se moc podstatné nezdají a zbylými podrobnostmi nemůžeme sloužit, dosud zmíněné je vše, co o nové trojce víme.

Momentálně tedy pochopitelně ani není jasné, zda některý z doplňků hlavně druhého a třetího konceptu předznamenává jejich sériovou výrobu. Stejně tak ostatně ani nepadlo konkrétní datum, kdy by se sériová druhá generace měla objevit na scéně. Očividně si tak budeme muset počkat do pátku 10. ledna, jestli Daihatsu nevydá v souladu s debutem nějakou obsáhlejší tiskovou zprávu.

Petr Prokopec