Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Elektrický propadák Fordu to po fiasku v USA zkouší v Evropě, se svou cenou snad ani nemá šanci uspět
14.2.2024 | Petr Prokopec
Tohle auto se do Evropy obecně moc nehodí a Ford by ho tu stěží kdy nabídl, kdyby nemělo elektrický pohon. Čemu ale zrovna ten může pomoci, když činí F-150 Lightning jen dražším a hůř použitelným?
Minulý rok bylo v Norsku prodáno 126 955 nových aut, z nichž 104 587 disponovalo elektrickým pohonem. Takové míry elektrifikace nových aut nedosahuje žádná jiná země na světě, ostatně jen málokdo si může dovolit navyšovat těžbu ropy a následně pak ze zisku dotovat elektromobilitu. Je to neskutečné pokrytectví, tak to ale bohužel dnes na světě chodí. Norský úřad pro ropné zdroje NPD navíc oznámil, že po omezení dodávek ropy a plynu z Ruska se význam Norska pro Evropskou unii ještě zvýšil, a proto nebude jen zachována těžba ve stávajícím množství, ale dokonce dojde na její růst.
Norům ani tak vše nejde způsobem, jaký so vysnili, přesto se dá očekávat, že podpora elektromobility v zemi bude dál mimořádná. I proto Ford loni tuto zemi nazval „nejpokročilejším elektrickým trhem planety“. Modrý ovál na tomto trhu přesto až do půlky loňského roku nabízel pouze jeden elektrický model, Mustang Mach-E. V září nicméně oznámil, že Norové si mohou začít objednávat také F-150 Lightning, tedy elektrickou verzi takřka pětimetrového pick-upu. Ten je sice na Evropu poměrně velký, na druhou stranu je však Norsko nejen elektrickým rájem, ale také zemí ve velké míře zasvěcené farmářům. A Fordu se bude hodit, když si ho koupí někdo mimo USA, neboť tam je zatím prodejním fiaskem.
Aktuálně norská divize modrého oválu oznámila, že došlo na dodání prvního exempláře. Ten si převzal Dag Odegaard, který sice farmu nevlastní, ke Spojeným státům má ale velmi blízko. Jeho žena totiž pochází z Texasu a on sám vlastní obchod, který se specializuje na prodej amerických grilů a veškerého příslušného vybavení. Nebylo by tedy překvapením, kdyby se pick-up lakovaný modrou metalízou Antimatter Blue záhy stal mobilním reklamním nosičem svého druhu.
Šéf norského zastoupení značky Per Gunnar Berg dodal, že jde o významný den, neboť F-150 Lightning se vůbec poprvé dostal mimo Ameriku. Cestou přes oceán pak na rozdíl od spalovacích aut nepřišel o nic ze svého kouzla, na obou stranách Atlantiku tedy jeho dvě elektrické pohonné jednotky produkují 458 koní výkonu a 1 050 Nm točivého momentu. Tato čísla jsou spojena se standardní baterií, která disponuje kapacitou 98 kWh.
V rámci dojezdu lze pochopitelně počítat se zlepšením, neboť agentura EPA s touto variantou spojuje 370 km. Dle evropské metodiky WLTP ovšem klientela může počítat s 429 km. Realitě se pochopitelně více blíží první zmíněný údaj, zvláště pokud do hry zakomponujeme chladnější norské počasí. Tamní zastoupení Fordu ale přesto počítá s tím, že zájem půjde velmi prudce nahoru, a to i přes nemalé zdražení, na jaké přesunem vozu do Evropy došlo.
Zatímco totiž ve Státech je úroveň výbavy Lariat, jakou si Odegaard pořídil, k mání od 69 995 dolarů (cca 1 640 000 Kč), v Norsku je třeba vysázet na dřevo 1 022 063 NOK (2 273 000 Kč). To je navzdory pomalu nulovým úpravám a onomu zvýhodnění elektrických aut opravdu citelné podražení, které díky zmíněným rozměrům příliš neodpovídajícím evropským silnicím skoro jistě ani tady nepovede k takovému zájmu, v jaký Ford jistě doufá.
Elektrický pick-up F-150 Lightning se začal prodávat v první zemi mimo USA, a sice v Norsku, které je bateriovému pohonu zaslíbené. Na jeho podporu si vydělává navyšováním těžby ropy a plynu, přesto nelze očekávat, že by se z něj stal prodejní hit. Foto: Ford
Zdroj: Ford
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
před 4 hodinami - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
29.3.2024 - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
29.3.2024 - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
29.3.2024 - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
29.3.2024 - VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
29.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva