Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Sedan Linea loni prodělal mezigenerační facelit. Moc nového letitému vozu nedal, zato mu cestou z Turecka sebral benzinový motor.

Italský koncern Fiat by nepochybně rád viděl Lineu v roli vozu, který hromadně krade klientelu Citroënu C-Elyseé, Peugeotu 301 a koncernovému páru Škoda Rapid-Seat Toledo. O tom si však může - vzhledem ke svému věku a značně omezené nabídce, která byla po modernizaci dále okleštěna - nechat jen zdát.

Jak moc vážně to s prodejem vozu v Evropě italský koncern myslí, dokazuje snad i to, že přepracovaný vůz se dostává do prodeje (a to nejen u nás) téměř rok po svém představení. Navíc místo rozšíření palety nabízených motorů třeba o přeplňované zážehové MultiAiry Fiat naopak seznam agregátů ořezal, takže sedanu zůstala pouze jediná pohonná jednotka.

Jde o čtyřválcový diesel MultiJet o objemu 1,3 litru, výkonu 95 koní při 4 000 ot./min a točivém momentu 200 Nm při 1 500 ot./min., který se kombinuje výlučně s pětistupňovým manuálem. Kolik za něj Fiat chce? V základním provedení Pop oficiálně 301 900 Kč, čímž by se Linea ve srovnání se zmiňovanou konkurencí patrně daleko nedostala, takže dovozce souběžně zveřejnil pro jistotu také slevy, které budou pro potenciální zákazníky bezpochyby určující.

Vůz tedy můžete mít „v Popu” oficiálně za 269 900 Kč. Ve standardní výbavě najdete krom zmíněného motoru třeba centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přední okna v elektrice, zadní parkovací senzory, rádio s přehrávačem CD, dva airbagy nebo ABS, za manuální klimatizaci či další bezpečnostní prvky je však nutné již připlácet.

Střední stupeň výbavy Plus za 299 900 Kč přidává kupříkladu onu klimatizaci, elektrické ovládání zpětných zrcátek a pár dalších drobností. Nejdražší Lineu Lounge lze pořídit od 329 900 Kč, pokud si tedy od prodejce nenecháte přihodit nějakou výhodnou slevu.

Za tyto ceny už se vůz s dieselovým motorem prodat dá, otázkou ale je, zda zrovna po naftové jednotce v této třídě aut zákazníci prahnou. Odpověď se ale jistě dozvíme rychle, prodejní statistiky nejbližších měsíců lhát nebudou...

Miro Mihálik