Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford GT Concept: GT je zpátky, dostalo přes 600 koní
12.1.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Uprostřed umístěné biturbo pohání zadní kola přes 7st. dvouspojku. Díky karbonu má poměr výkonu a hmotnosti patřit k nejlepším.
Pro ty z nás, kterým se Ford GT z roku 2005 líbí snad ještě více než původní GT40, nebyla někdejší zpráva o konci výroby bez nástupce nijak příznivá. Smutek však pravděpodobně záhy skončí, protože to, co vidíte na těchto fotografiích, je čerstvě představený Ford GT Concept. A příští rok bychom měli spatřit produkční verzi.
Pod slupkou tohoto stroje bohužel nepracuje osmiválcový motor, což se však samozřejmě ještě může změnit. Je tu V6 EcoBoost se dvěma turbodmychadly, které ze zatím neznámého objemu - nejspíš to ale nebude jen 2,7 litru - dolují údajně více než šest stovek koní. Ty míří na zadní 20" kola se speciálně navrženými Micheliny Pilot Super Sport Cup 2 přes sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku, která podle Fordu nabídne "téměř okamžité" změny převodů.
Vnější design je nejen zajímavý a svým způsobem krásný, ale také aerodynamicky funkční. Má zároveň snižovat aerodynamický odpor a zvyšovat přítlak, což není úplně snadno zkombinovatelné, jistě ale pomáhá aktivní zadní spoiler, který reaguje na podmínky na silnici, a to nejspíš i trochu více, než jen že se vysouvá podle rychlosti.
Interiér je velmi jednoduchý a vypadá vskutku moderně. Klasické páčky pod volantem není vidno, světla a stěrače se ovládají tlačítky jak vlevo od volantu, tak i na volantu samotném. Ten vypadá, jako by ho zrovna vymontovali ze závodního auta; i tvarem připomene například volanty z formule 1. Jsou tu i dva displeje, jeden místo přístrojového štítu a druhý na středové konzoli, na kterém vidíme i navigaci, takže o výbavu koncept rozhodně ochuzen není.
Základem vozu je karbonový monokok, podobně jako třeba u McLarenu 650S. Nízké váze napomáhají také přední a zadní prostorové rámy z hliníku, na kterých je připevněna karbonová karoserie. Neznáme konkrétní číslo, podle Fordu ale bude nové GT patřit poměrem výkonu a váhy k nejlepším mezi svými konkurenty.
Jak již bylo řečeno, produkční verze tohoto stroje by se měla ukázat v průběhu roku 2016, takže na silnice by se tento stroj mohl dostat jako modelový rok 2017. Nutno dodat, že osmiválec a manuál by byl minimálně pro fanoušky lepší volbou a motory EcoBoost ani podle Ward's Auto nejsou takovým zázrakem, i takovéto možnosti by se ale v sériové variantě mohly objevit. Můžeme v to aspoň doufat.
Design čerstvě představeného Fordu GT Concept je podle modrého oválu nejen krásný, ale i aerodynamicky funkční
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejčtenější články
- Auto roku 1988, legendární Peugeot 405 definitivně končí. Do poslední chvíle prodejně válel i díky pohádkovým cenám
28.2.2024 - Toyota ukázala nové řešení, které má zachránit spalovací motory, vzduch od CO2 dokonce čistí
28.2.2024 - Ruská Volha se skutečně vrátí, toto bude její první nový model
28.2.2024 - Red Bull vyvinul nejrychlejší kamerový dron světa pro úchvatné letecké záběry F1, jen ten stačí Maxi Verstappenovi
28.2.2024 - Dacia si dál nechává od elektrifikace odstup, Sandero nebude ani trochu elektrické, dokud nebude muset
28.2.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 15:43 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan