Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud vám nevoní jakási designová kontinuita, která dekády „leští” jediný nápad, u Hyundai budete jako doma. Pouhý facelift může změnit mnohé a tento ukazuje, kam nyní Korejci míří.

Není mnoho automobilek, které by pravidelně přicházely s přelomovými změnami designu svých aut. Vzhled je dnes považován za významnou součást identity značky a jako takový musí být snadno rozpoznatelný, přiřaditelný k tomu či onomu výrobci. A to si s častými změnami příliš netyká.

Dává to smysl, po obchodní stránce zcela nesporně, zvláště když image je významnou součástí toho, co jako firma prodáváte. Jenže optikou nezaujatého pozorovatele je to trochu nuda - podívejte se například na evoluci vzhledu Audi v poslední dekádě. Modelů nabízí tolik, že vám prsty všech končetin přestávají stačit, přesto si člověk nežijící auty plete i několik jejich různých generací navzájem. A nedá se říci, že by na tom německé značky obecně byly zásadně jinak - evoluce ano, revoluce rozhodně ne.

V tomto kontextu je osvěžující přístup některých asijských automobilek, které dokáží s novou generací toho kterého modelu nenechat designově kámen na kameni. A vlastně nejen s novou generací, jak ukazují přiložené fotky - Hyundai se rozhodlo při pouhém faceliftu změnit jeden ze svých klíčových modelů skoro k nepoznání.

Jde o Elantru, známou v Koreji jako Avante. U nás se tento sedan už chvíli neprodává, je to ale auto ctící současný designový jazyk značky. Nakonec existuje i Elantra GT, kterou u nás známe jako model i30. Proto právě úpravy vzhledu Elantry ukáží, kam Hyundai jako takové nyní designově míří a špionážní fotky z Koreje to odhalují v plné nahotě.

Kdo by s faceliftem čekal jen pár retuší, byl by vedle jak ta jedle. Zejména na přídi nezůstalo při starém nic. Hyundai vsadilo na obecně nezvyklé, ostře trojúhelníkové tvary, které postihly hlavní světlomety, mlhovky a nepřímo prakticky všechno, co vepředu vidíme. Změny na zádi jsou umírněnější, ale to už tak při faceliftech bývá.

Snímky doprovází informace o minimálních technických změnách, ty nás ale nakonec trápit příliš nemusí. Co je naopak podstatné, tímto designovým směrem se nyní mají vydat všechny další novinky značky a v případě zcela nových modelů zahrát na „troúhelníkovou notu” ještě výrazněji. Jak se vám taková budoucnost Hyundai líbí, posuďte sami, ve srovnání současnými - ne zase tak dlouho používanými - liniemi je to ale vcelku dramatická proměna...

Pro srovnání Elantra ve svém současném provedení

Zdroj: Gepann

Petr Miler