Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hyundai přihlásilo na letošní 24hodinovku na Nürburgringu hned tři vozy, nejdůležitější je však hatchback s dvoulitrem a agresivním bodykitem.

Sportovní divizi korejské automobilky jsme v souvislosti s přípravou rychlé verze i30 již zmiňovali dříve. Loni v létě se zdálo, že čekání jsou u konce, neboť se spekulovalo o debutu Hyundai i30 N na autosalonu ve Frankfurtu. Ukázaly se být lichými, místo toho o pár měsíců později dorazilo potvrzení, že vyvoleným bude až rok letošní. To se v prvé chvíli mohlo zdát jako další ze slibů, který nebude naplněn, nicméně aktuálně začínají Korejci skutečně zatápět pod kotlem.

Značka oznámila, že letos hodlá zasáhnout do 24hodinového vytrvalostního klání na Nürburgringu. Přihlášeny jsou přitom hned tři vozy, přičemž jedním z nich je vývojový prototyp chystaného Hyundai i30 N. Tato novinka by měla být vybavena přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem, jenž se na novém videu ukazuje na testovací stolici.

Hyundai prozatím nezmínilo žádné specifikace, nicméně naznačilo, že se svým prvním ostrým modelem se hodlá postavit zavedeným hráčům. Zatím sice neuvedla, zda půjde o konkurenci pro Ford Focus ST či ostřejší Focus RS, ovšem ono video naznačuje spíše druhou verzi. Ze záběrů je patrné, že agregát zvládá produkovat přes 260 koní a 300 Nm.

Finální parametry by mohly být ještě vyšší, nicméně na jejich odhalení si ještě nějaký ten pátek počkáme. Prozatím nám tedy musí stačit, že pohonná jednotka je zcela nová, stejně jako převodovka, zavěšení a tlumiče. Kromě toho bylo modifikováno i řízení, změnami prošel rovněž bodykit s nafouklými blatníky, sportovnějšími nárazníky a většími prahy.

Na aktuálně odhaleném novém snímku si můžeme prohlédnout také odlišnou kapotu motoru, miniaturní zpětná zrcátka a výrazné zadní křídlo, nicméně tyto prvky nejspíše budou mít souvislost pouze se zmiňovaným závodním prototypem. Předchozí sada špionážních fotek totiž naznačovala, že i30 N si vystačí víceméně jen se střešním spoilerem.

Bývalý šéf divize BMW M Albert Biermann, který má aktuálně na starosti sportovní oddělení Hyundai, pak dodává, že čtyřiadvacetihodinovka na Ringu „je ideálním testovacím prostředím pro naší motorsportem inspirovanou divizi. Zkušenosti, které při této extrémní zkoušce získáme, urychlí náš vývoj výkonných a zábavných modelů N.“

My pak jen můžeme dodat, že vývojový prototyp budou řídit Bruno Beulen, Michael Bohrer, Alexander Köppen a Rory Pentinnen. Dalšími dvěma vozy, které pak značka do závodu přihlásila, jsou Hyundai i30 1,6 Turbo a Veloster. První z nich se přitom pokusí obhájit vítězství ve své třídě z loňského roku.

...předchozí sada pak odhalovala hatchback bez výrazného zadního křídla

Petr Prokopec