Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Auta na fotografiích nejsou oděna do laciné karbonové fólie, mají panely karoserie z poctivého karbonu. Nabízí je americká firma s francouzským jménem.

Na začátku stála výzva - jak udělat něco, co je vzácné, sexy a vzrušující, ještě víc vzácnější, sexy a víc vzrušující? Odít to kompletně do karbonu. Takhle hovoří v tiskové zprávě šéf firmy Vitesse AuDessus, Stefany Sanchez. Jeho společnost, sídlící i přes francouzský název v americkém státě Maryland, nabízí karbonové panely karoserie pro silniční supersporty.

To, na co se díváte na fotografiích, tedy není karbonová fólie, ale poctivý ručně vyráběný karbon, kterým jsou nahrazeny originální panely karoserie, ať jsou z výroby ocelové, hliníkové nebo už také karbonové. Majitel auta je samozřejmě dostane nepoškozené, aby kdykoliv mohl svému autu navrátit původní vzhled. V současnosti jsou v nabídce panely pro Bugatti Veyron, McLaren P1, Ferrari 458 Italia, LaFerrari, Lamborghini Aventador, Porsche 918 a pro mnoho dalších sporťáků.

Kromě možnosti nechat si vytvořit a namontovat karbonové panely karoserie s tvarem originálních je také možné si navymýšlet v podstatě cokoliv, po čem karbon milující majitel supersportu prahne. Dost pravděpodobně tím zmaří práci inženýrů v aerodynamickém tunelu při navrhování auta, ale bude mít stroj, který je naprosto unikátní. Minimálně by možná šlo upravit záď Italie tak, aby měla dva páry zadních světel, nikoliv jen jeden.

Jste-li zastánci názoru, že karbon by měl pro dekorativní účely být používán s mírou, nabídka společnosti Vitesse AuDessus vás asi nezaujme. Ale pokud karbon milujete tak moc, že z něj chcete mít úplně celé auto, originální tvary v karbonu můžete na svém sporťáku mít za cenu mezi 100 a 200 tisíci dolary, tedy 2,4 - 4,8 milionu korun. Nové, unikátní panely budou samozřejmě dražší.

Marek Bednář