před 8 minutami | Petr Prokopec
Jistě, sám počet zaměstnanců nemusí být nutně znakem úspěchu či neúspěchu, náhradou zrušených míst ale obvykle není automatizace či robotizace výroby ...
před 3 hodinami | Petr Prokopec
Vše je relativní, neboť když dorazilo jako nové, bylo problematické samo o sobě. Ve stínu pozdějších novinek si ale faceliftovaná třída C ve spalovací...
před 6 hodinami | Petr Prokopec
Tohle auto vzniklo ve snaze podpořit zájem o poslední novinku BMW, ve stínu tohoto stroje ale spíš odrazuje než láká. A to nejen kvůli tuctovější tech...
před 7 hodinami | Petr Prokopec
Minulý měsíc v tichosti zavedené slevy zjevně nepomohly, tak o nich automobilka začala otevřeně informovat prostřednictvím svých globálních komunikač...
před 9 hodinami | Petr Prokopec
Je to fascinující, ale i taková firma si dosud zahrávala s elektrickým pohonem, až pochopila, že lidé touží po něčem docela jiném. A na rozdíl od jiný...
včera | Petr Prokopec
To nezní jako recept na úspěch, co říkáte? Tady zjevně někdo hodně věří tomu, že když dva dělají totéž, nemusí to být totéž. A nemusí se mýlit. Přesto...
včera | Petr Prokopec
Moudří se poučí z chyb vlastních, moudřejší z chyb cizích. Ford není schopen ani jednoho a pumpuje 42 miliard korun do továrny, kde bude nový model vy...
včera | Petr Prokopec
Pokud chcete auto jako žádné jiné, ve kterém budete i na závodní dráze jezdit kolem nejlepších supersportů v kruzích, tohle je ono. Teď se navíc hodí ...
včera | Petr Miler
Pokud se ptáte, proč západní automobilky tak snadno a rychle prohrávají s čínskou konkurencí, tohle je jedna z odpovědí. Není to žádná raketová věda, ...
16.8.2026 | Petr Prokopec
Dnes už nezbytná náhrada kapacitně velmi malého akumulátoru proslula svou cenou, což alternativa opravdu neřeší. Aspoň ale za svou cenu dopřává majite...
16.8.2026 | Petr Miler
Nelze přehlížet, že italská automobilka v posledních letech ztratila leccos ze své žádoucnosti a žije dnes víc ze své minulosti než současnosti. Oprav...
16.8.2026 | Petr Miler
Jeho auta můžete označit za krásná i kýčovitá, jeho šéfa za nezmara i šmelináře. Jedno ale Spykeru upřít nelze - dokola dokazuje, že motto firmy nemus...
15.8.2026 | Petr Prokopec
Pohnutý osud stroje, který mohl vládnout závodním okruhům, ale nakonec mu to nebylo dovoleno, Koenigseggu zjevně dodnes leží v žaludku. Model CCGT se ...
15.8.2026 | Petr Miler
Zlí jazykové tvrdí, že po premiéře jen zasyčely startující notebooky právníků McLarenu, protože tohle auto vypadá jako restomod nebo čínská kopie. Nen...
15.8.2026 | Petr Miler
Němci dokázali i nabídku své největší ikony rozmělnit v kompromisech tak, že jen pár verzí opravdu láká ty, které by lákat měly. A i u těch musíte obv...
15.8.2026 | Petr Prokopec
Až pro smích musí být všemožným desperátům policejní sbory, které se proti nim rozhodly bojovat stylem nikoli nepodobným tomu, jenž vykreslil film Dem...
15.8.2026 | Petr Miler
Na první pohled to může vypadat jako jedno z „těch aut”, jejichž premiér jsme byli v poslední době opakovaně svědky, ve skutečnosti na to jde ale doce...
15.8.2026 | Petr Miler
Vstoupí rok 2026 do dějin jako moment, kdy evropské automobilky definitivně ztratily vládu nad automobilovým světem a předaly žezlo Číňanům? Skoro to ...
14.8.2026 | Petr Prokopec
V Zuffenhausenu napravují svá předchozí nepochopitelná pochybení, to je dobře. Činí tak ale dost kontroverzním způsobem, to už dobře není. Vypadá to, ...
14.8.2026 | Petr Prokopec
Zdravý rozum, to je to hlavní, co dnes chybí zejména evropskému automobilovému průmyslu. Když absentuje, výsledkem je některá z většiny novinek, jejic...