Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jeep Compass a Patriot 2013: „převodovkový facelift” i pro menší SUV
14.1.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Chrysler představil v Detroitu vylepšený Patriot a Compass. Revize se zaměřila především na rozšíření nabídky převodovek a vylepšení jedné stávající.
Italsko-americký koncern Fiat-Chrysler nemá na dnes otevřeném autosalonu v Detroitu pouze modernizovaný Jeep Grand Cherokee, který jsme si již podrobně představili, ale o pozornost návštěvníků výstavy se budou ucházet taktéž lehce přepracované modely Patriot a Compass.
Podobně jako u vrcholného vozu značky Jeep, rovněž u dvou menších crossoverů postavených na společné platformě o rozvoru 2 634 mm hraje hlavní roli nový automat 6F24. Dosud se Patriot a Compass spoléhaly kromě manuálu na příplatkovou převodovku s plynulou změnou převodu, teď se ale výbava poněkud mění. Kromě revidovaného variátoru CVT2L budou motory kombinovány ve výbavě Sport (za příplatek) a Latitude i Limited (standard) také se šestistupňovým automatem od společnosti PowerTech, stoprocentní dcery korejského konglomerátu Hyundai.
Jeep oficiálně potíže s předchozím CVT nepřiznává, v zákulisí se však špitá, že ke změně stávající techniky a doplnění nabídky o klasický automat s hydrodynamickým měničem (který se již pracuje v Dodge Dart) došlo hlavně proto, aby se crossovery zbavily hluku, vibrací a celkově nízké kultivovanosti.
Automobilka v oficiální zprávě u techniky PowerTech zdůrazňuje dlouhou šestku, která se má postarat o nízkou spotřebu při ustálené rychlosti na dálnicích, parametry však asi ještě naměřené nemá, protože je nezveřejnila. Informuje jen o tom, že finální převod se bude lišit v závislosti od motoru (pro USA 2,0 se 159 koňmi a 2,4 s výkonem 175 koní) a pohonu buď 4x2 nebo 4x4.
Americká klientela Jeepu se přepracovaných modelů Patriot a Compass dočká ve druhém kvartálu letošního roku. Ceny prvního se podle amerického Autoblogu nezměnily, v případě druhého můžou být lehce vyšší. Zdali to bude platit i pro zbytek světa, v tuto chvíli ještě netušíme.
Zásadní novinkou obou crossoverů je nová šestistupňová automatická převodovka
Zdroje: Jeep, Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejextrémnější Ford Mustang všech dob překonal svůj vlastní rekord z nejnáročnějšího okruhu světa, dejte mu ještě šanci
včera
Číňané na sebe naskládali sedm úplně nových aut a nechali je tak tři dny stát venku na odiv všem
1.5.2025
Slovinská basketbalová superstar si lebedí nad svým novým autem. Aby ne, jde o 1000koňovou raketu pro 25 vyvolených
30.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Výkonná elektrická Kia nepřestává ruinovat majitele, za roční auto se zanedbatelným nájezdem v aukci nikdo nedal ani polovinu původní ceny
před 2 hodinami
Číňané ukazují, že pořád dělají obchod, ne jen politiku. Dřív jen elektrická značka nabídne Evropanům spalovací auta, protože je chtějí
před 4 hodinami
VW říká, že jeho spolupráce s Fordem je „velmi, velmi, velmi úspěšná”. Myslí těch 20 prodaných Capri v Česku za první kvartál?
před 5 hodinami
Nová verze nejlevnějšího MG srazila jeho cenu v zahraničí o desítky tisíc níž. Pokud dorazí k nám, bude to jedno z nejlevnějších aut na trhu
před 7 hodinami
Vyvíjíme spalovací superauto „lepší než Ferrari”, říká čínská automobilka. A ví, o čem mluví, její šéf s jedním Ferrari sám jezdi
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
RSS
Facebook
Twitter