Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

AvtoVaz uvádí do prodeje mírně přiostřený kompakt Granta Sport, který se podle tvrzení výrobce stane nejlevnějším vozem ve své výkonové kategorii.

Na loňském moskevském autosalonu představila domácí automobilka AvtoVaz čtyřdveřový sedan Granta v provedení Sport, pyšnící se společnými geny se stejnojmenným závodním speciálem. Technika pod kapotou byla samozřejmě jiná. Místo přeplňované šestnáctistovky o výkonu 235 koní při 6 500 otáčkách se produkční auto muselo spokojit s atmosférickým šestnáctiventilovým čtyřválcem 1,6 litru o výkonu 120 koní a nejvyšším točivým momentem 160 newtonmetrů.

Takto vybavená předprodukční Lada dokázala podle tvrzení výrobce akcelerovat ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol z 0 na 100 km/h za nijak oslnivých 9,5 sekundy a jezdit nejvyšší rychlostí 197 km/h. Přesto automobilka říkala, že se jedná o vůbec nejrychlejší sériové auto, které kdy vyrobila. Důvodem, proč o něm píšeme opět, je prostý - vůz jde do prodeje a objeví se rovněž v showroomech vybraných evropských zemí.

Finální produkt se oproti vystavovanému modelu podle všeho nezměnil, Lada nicméně dodává, že v závislosti na konkrétním trhu bude mít Granta Sport mírně snížený a tužší podvozek, zkrácené převody a o její zpomalení se postarají výkonnější kotoučové brzdy o průměru 280 mm vpředu a 240 mm vzadu.

Auta exportovaná dále směrem na západ mají mít čtyři airbagy, protiblokovací systém ABS a v EU již povinný stabilizační program. Součástí standardní výbavy se stanou šestnáctipalcová hliníková kola, pozměněné, více profilované nárazníky, prahové nástavce, malý spoiler na zádi a nezbytná chromovaná koncovka výfuku.

Uvnitř můžeme za největší změnu považovat lépe konturovaná sedadla s nápisy Sport, jiný tříramenný volant, který je stejně jako řadicí páka čalouněný kůží a doplněný červeným prošíváním nebo hliníkovými pedály. Jestli je bez příplatku rovněž navigační systém Glonass, to přesně nevíme, na nové sadě fotografií se nicméně objevuje.

Cena zveřejněna nebyla, Lada ovšem slibuje, že se bude jednat o nejlevnější automobil této výkonové třídy. Rusové budou moci Grantu Sport objednávat už od února, v Evropě patrně až po ženevském autosalonu, kde se jistě ukáže.

Zdroj: Autoblog Spanish

Miro Mihálik