Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes G 2012: facelift oficiálně odhalen, včetně verze G65 AMG
11.4.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Modernizace třídy G je nakonec větší, než se předpokládalo. Kromě nových motorů verzí AMG dostal off-road Mercedesu také nový interiér.
Oproti Jeepu Wranger nebo Land Roveru Defender může být Mercedes třídy G pořád ještě považován tak trochu za zelenáče, ale nepřetržitá výroba od roku 1979 mu už teď zajistila nesmrtelnost a zápisy do historických tabulek. Co nyní víme, je to, že se budou ony anály určitě zvětšovat. Po docela zvláštním odhalení Géčka modelového roku 2012 na společné fotografií s faceliftem Mercedesu GLK se k nejtradičnějšímu německému off-roadu bez větších fanfár objevily kompletní informace i sada obrázků.
Ty potvrzují naše předchozí zjištění. Modernizovaná třída G bude zvnějšku odlišitelná od svých předchůdců především novými pásy LED pod hlavními světlomety. Oficiální záběry AMG modelů Mercedes ještě nezveřejnil, ale nejvýkonnější stroje dostanou také jiné nárazníky se zvětšenými vstupy pro vzduch a přepracovanou masku chladiče. Poznávacím znamením špičkového provedení budou červené třmeny brzdového systému a dvacetipalcová kola.
Co Daimler ušetřil při úpravě exteriéru, to patrně investoval do přestavby kabiny. V interiéru se objevila kompletně přepracovaná palubní deska s novou středovou konzolou doplněnou obrazovkou navigačního systému, jiné budíky i volant a majitelé původních aut by možná nepoznali ani pozměněný středový tunel s novu pákou voliče. Součástí sériové výbavy by měl být systém Comand Online s i přístupem na internet. Za příplatek se ve voze objeví systém kontroly mrtvého úhlu, parkovací asistent či radarový tempomat Distronic Plus.
Základní motorizací zůstává dieselový vidlicový šestiválec o objemu 3,0 litru ve verzi G 350 Bluetec s výkonem 211 koní při 3 400 ot./min. a točivým momentem 540 newtonmetrů při 1 600 až 2 400 ot./min. Čas akcelerace na stovku ani maximální rychlost firma neuvedla, prozradila pouze průměrnou spotřebu 11,2 l/100 km. Výchozí jednotkou mezi benzíny bude také známý motor - jedná se o atmosférickou V8 s objemem 5,5 litru, výkonu 388 koňských sil při 6 000 ot./min. a točivém momentu 530 Nm od 2 800 do 4 800 otáček. Průměrná spotřeba činí 14,9 l/100 km.
Nic dalšího jako „obyčejná verze“ v nabídce třídy G dále nefiguruje. Dvojice posledních motorizací vzniká v Affalterbachu v divizi AMG. Pohonný agregát G63 AMG je biturbo varianta motoru z G 500 a nabídne 544 koní při 5 500 ot./min. a 760 newtonmetrů od dvou do pět tisíc otáček při udávané spotřebě 13,8 litru. Absolutním vrcholem géčka se stává první dvanáctiválec pod kapotou - G65 AMG bude poháněný dvakrát „foukaným“ šestilitrem o výkonu 612 koní (v rozsahu 4 300 až 5 600 ot.) a mamutím točivém momentu tisíc newtonmetrů dostupným od 2 300 do 4 300 otáček. Spotřeba je pro skutečného milovníka géčka vskutku zanedbatelných 17 litrů na sto.
Vůz bude poprvé vystaven na autosalonu v Pekingu, který startuje za necelé dva týdny a Mercedes už stihl zveřejnit i ceny platné pro německý trh. S devatenáctiprocentní DPH se pohybují od 85 311 (350 CDI) do 264 180 euro (G65 AMG), v přepočtu tedy od 2,1 do 6,6 milionu korun.
Tohle od Mercedesu čekal jen málokdo - třída G dostala komplet novou palubní desku
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před hodinou - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před hodinou - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
včera - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
včera - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva