Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

O novém japonském kupé se spekuluje již 11 let. Nyní se věci konečně daly do pohybu, dříve než Supra se ale zřejmě ukáže třetí generace BMW Z4.

O příchodu nové generace Toyoty Supra se spekuluje prakticky od okamžiku, kdy automobilka v roce 2002 přestala vyrábět tu čtvrtou. Až doposud jsme se potýkali hlavně se sliby, spekulacemi či zprávami o tom, že osud novinky má v rukou už jen vedení japonské značky. Nic z toho však nezavánělo ani počítačovou retuší, natož pak konceptem, jakým se může pochlubit třeba Honda v případě neméně očekávané nové NSX. Uzavřené a nedávno i formálně stvrzené spojenectví s BMW by však mělo znamenat změnu. Nová Supra je totiž v centru jeho dění a podle aktuálních zpráv by měla skutečně dorazit před koncem roku 2017.

Novinka má být postavena na prodloužené platformě Toyoty GT 86, přičemž zavěšení a naladění podvozkových komponentů bude mít na starosti BMW. Otázkou je ale pohonná jednotka, neboť v této oblasti přicházejí ke slovu opět spekulace. Podle jedněch by totiž novinku měl pohánět 2,5litrový čtyřválec doplněný elektromotorem, přičemž celkový výkon by měl vyšplhat na nějakých 400 koní a kapota motoru by se v takovém případě nacházela vpředu. Některé zdroje ovšem naznačují, že vůz nakonec dostane elektromotorem doplněný 3,5litrový šestiválec uložený uprostřed.

Tato možnost se přitom jeví jako velmi pravděpodobná, neboť BMW v současné době vyvíjí a testuje právě hybridní šestiválec podobného objemu i výkonu. Tetsuya Tada, šéf projektu GT 86, navíc potvrdil, že ho nynější prezident japonské automobilky Akio Toyoda požádal, aby koncept byl hotový tak rychle, jak jen to půjde. Což naznačuje, že brzy bychom se mohli dočkat konkrétnějších náznaků.

S obdobnými prohlášeními však Toyota přišla v posledních letech již několikrát. Dá se tedy předpokládat, že do prodeje nakonec mnohem dříve dorazí nová generace BMW Z4, která se na upravené platformě GT 86 má objevit rovněž.

Předchozí návrhy ještě vycházely z oblé karoserie, budoucí realitu ale zatím zřejmě nezná není sám pan Toyoda

Zdroj: Motor Trend

Petr Prokopec