Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Paříž 2008: Audi uvádí koncept A1 Sportback, míří na Mini
2.10.2008 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Audi je trnem v oku úspěch pod křídly BMW vzkvétajícího MINI. Rádo by mu postavilo konkurenta, jenže ono to nebude snadné. Mini má historii a základy, na kterých může stavět. To Audi chybí a tak to bude mít její budoucí A1 těžké.
Už vloni v Tokyu Audi pod názvem Metro Project představilo svou první vizi, jak by měl její konkurent pro Miniho vypadat. Bylo to třídveřové auto s bezrámovými dveřmi, pohonem všech kol a hybridním ústrojím pod kapotou. Dnes představený koncept A1 Sportback na něm v mnohém navazuje, ovšem mýlil by se ten, který by si myslel, že to je Metro s jedním párem dveří navíc a jinou maskou chladiče.
Audi A1 Sportback ještě není produkční verzí budoucího A1, interiér je stále příliš futuristický a karoserie vyrobená s plastů založených na uhlíkových vláknech zase příliš drahá. Přesto u něj můžeme vysledovat budoucí trendy.
Karoserie spočívá na nové platformě koncernu VW určené pro malé vozy. Jejím specifikem je, že nápravy jsou uloženy na samostatných rámech, které jsou následně napojeny na centrální rám. A1 má pohon jen předních kol, což umožnilo nejen ušetřit hmotnost, ale samozřejmě také cenu. Ostatně kdo u takto velkého auta potřebuje pohon všech kol? Navíc tím bylo dosaženo nižší spotřeby paliva a tím produkce CO2, což je v dnešní době svatý grál všech automobilek.
O to se také stará hybridní ústrojí, které je pod kapotou. Hlavní slovo má benzínová 1,4 TFSI o výkonu 150 koní, která je spřažena s přídavným elektromotorem o výkonu cca 30 koní. Ten přidává dodatečných 150 Nm točivého momentu a auto může být poháněno čistě jím. Plné baterie vystačí na slušných 100 km. Pokud se ale prostřednictvím DSG převodovky zapřáhnou obě jednotky, A1 Sportback dokáže z 0 na 100 km/h zrychlit za 7,9 s a pokračovat na maximálních 200 km/h. Něco mi říká, že to při celkovém výkonu 180 koní a velikosti auta nejsou až tak zářivé hodnoty. Že by přece jen nějaký problém s hmotností?
Produkční verze A1 má světlo světa spatřit někdy v roce 2010 a jako první přijde na trh třídveřová verze. Osobně myslím, že Mini prozatím může zůstat v klidu.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Výroba stojí, obchodování s akciemi též, jednání o miliardové investici se zhroutila. Fisker je na hranici bankrotu
26.3.2024 - Nejlevnější Mercedes-AMG GT v prodeji stojí míň než lepší škodovky, dojem s ním uděláte milionový
26.3.2024 - Oblíbené Hyundai i30 dostalo místo nové generace druhý facelift, i Korejci radši přešlapují na místě
26.3.2024 - Stellantis propustil dalších 400 lidí, otevřeně říká, že je to kvůli elektromobilům
26.3.2024 - Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz